Το Grand Prix της Αυστραλίας ήταν πολύ πικρό για τη Ferrari. Μηδέν βαθμοί που κέρδισαν στον αγώνα της Μελβούρνης, μια τεράστια απογοήτευση. Ο Charles Leclerc αποσύρθηκε στον πρώτο γύρο λόγω επαφής με τον Lance Stroll, ενώ ο Carlos Sainz τερμάτισε δωδέκατος λόγω ποινής 5 δευτερολέπτων.
Ο Ισπανός είχε τερματίσει τέταρτος, αλλά τιμωρήθηκε επειδή προκάλεσε επαφή με τον Φερνάντο Αλόνσο στην προτελευταία επανεκκίνηση. Στην τελευταία επανεκκίνηση, ο οδηγός της Aston Martin ήταν τακτικά παρών και μπόρεσε να διατηρήσει την τρίτη θέση, δεδομένου ότι προηγουμένως υπήρχε άλλη μια κόκκινη σημαία της ημέρας. Η τιμωρία για τον γιο της οικογένειας, που δεν τον άκουσαν καν οι αεροσυνοδοί, ήταν λίγο υπερβολική.
Ferrari, έκκληση να αφαιρέσει την κύρωση από τον Carlos Sainz
Ο Sainz ήταν απελπισμένος όταν του κοινοποιήθηκε το πέναλτι, θεωρούμενος μεγάλη αδικία. Στο μετά τον αγώνα στη Μελβούρνη προτίμησε σχεδόν να μη μιλήσει, έστω και με λίγα λόγια εξέφρασε την απόλυτη διαφωνία του με το μέτρο που ελήφθη.
Η Ferrari δεν έμεινε με σταυρωμένα τα χέρια. Ο αρχηγός της ομάδας Frederic Vasseur έκανε μια σημαντική ανακοίνωση:Ζητήσαμε από τη FIA να επανεξετάσει την υπόθεση. Για την ομάδα, για τον Κάρλος, για το καλό της F1. Δεν μας έδωσαν καν την ευκαιρία να αμυνθούμε“. Η ομάδα του Μαρανέλο έχει υποβάλει αίτημα επανεξέτασης στη FIA και ελπίζει να επιτύχει την ακύρωση της ποινής που επιβλήθηκε στον Sainz.
F1, ποιο είναι το δικαίωμα αναθεώρησης
Il δικαίωμα αναθεώρησης επιτρέπει την επανέναρξη μιας υπόθεσης με την παρουσία νέων σημαντικών και συναφών στοιχείων που δεν ήταν διαθέσιμα κατά τη στιγμή της απόφασης. Μπορεί να ασκηθεί εντός 14 ημερών από την απόφαση των αγωνοδίκων. Η Ferrari πρέπει να βάλει στο τραπέζι αδημοσίευτες και λειτουργικές δοκιμές για να αθωώσει τον οδηγό της Μαδρίτης.
Ο Vasseur υπογράμμισε ότι το επεισόδιο Sainz-Alonso αξιολογήθηκε διαφορετικά από άλλα που συνέβησαν στη Μελβούρνη σε αυτόν τον συγκλονιστικό τελικό αγώνα:Με τους Ocon-Gasly και Sargeant-De Vries οι αεροσυνοδοί συμπεριφέρθηκαν διαφορετικά. Ελπίζουμε ότι μπορούμε να έχουμε μια ανοιχτή συζήτηση και αναθεώρηση της απόφασης. Υπάρχουν τρεις παρόμοιες περιπτώσεις που δεν αντιμετωπίστηκαν όλες εξίσου“. Θα δούμε τι θα αποφασίσει η FIA.
Φωτογραφία: Ferrari F1