De Grand Prix van Emilia-Romagna zal een gelegenheid zijn om een belangrijk innovatiedebuut te zien in het F1-kwalificatieformat. Het was Pirelli, de enige leverancier van banden voor het kampioenschap, die het geplande experiment formaliseerde op het circuit van Enzo en Dino Ferrari op zaterdag 20 mei.
Concreet zullen de renners in elke sessie slechts één bandencompound kunnen gebruiken. In Q1 moeten ze de Hard monteren, in Q2 de Medium en in Q3 de Soft. Dit systeem is gedefinieerd Alternatieve bandentoewijzing en zal ook getest worden bij een andere huisarts, nog te communiceren.
F1, minder banden voor de coureurs op Imola
Met het nieuwe formaat hebben de teams 11 sets banden beschikbaar. Er zijn er meestal 13: 2 Hard, 3 Medium en 8 Soft. Zoals uitgelegd door Motorsport. com, op Imola zullen ze dit weekend 3 Hard, 4 Medium en 4 Soft hebben. Dit scheelt 2 sets banden. Voor de toekomst willen Pirelli en F1 het transport van materialen en het aantal gebruikte banden tijdens de weekenden zoveel mogelijk optimaliseren.
Max Verstappen zei vanwege een discussie over temperaturen twijfels te hebben over dit format. Als ze te laag zijn, kan het problematisch zijn om op harde compoundbanden te rijden. We zullen zien hoe het experiment verloopt en wat de reacties zullen zijn.
Pirelli maakt de samenstellingen voor de GP bekend
Pirelli heeft ook officieel gemaakt dat er voor de Emilia-Romagna GP van 2023 een zachtere selectie van verbindingen zal worden gepland in vergelijking met vorig jaar. De teams hebben de C3 als Hard, de C4 als Medium en de C5 als Soft. De beslissing werd genomen na het constateren van het lage verbruik van 2022, toen werd gekozen voor het trio C2-C3-C4.
Op Imola is er ook het debuut van de nieuwe Cinturato Blue Full Wet. Dit zijn de eerste natte Pirelli-banden die kunnen worden gebruikt zonder eerst te worden opgewarmd door de bandenwarmers.
Foto: Formula1.com