Το Grand Prix της Emilia-Romagna θα είναι μια ευκαιρία να δούμε ένα σημαντικό ντεμπούτο καινοτομίας στη μορφή F1 Qualifying. Ήταν η Pirelli, ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών για το πρωτάθλημα, που επισημοποίησε το πείραμα που είχε προγραμματιστεί στην πίστα Enzo και Dino Ferrari το Σάββατο 20 Μαΐου.
Συγκεκριμένα, οι αναβάτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν μόνο ένα μείγμα ελαστικών σε κάθε συνεδρία. Στο Q1 θα πρέπει να μοντάρουν το Hard, στο Q2 το Medium και στο Q3 το Soft. Αυτό το σύστημα ορίζεται Εναλλακτική κατανομή ελαστικών και θα εξεταστεί επίσης με την ευκαιρία ενός άλλου γενικού ιατρού, που δεν έχει ακόμη κοινοποιηθεί.
F1, λιγότερα ελαστικά για τους οδηγούς στην Imola
Με το νέο σχήμα, οι ομάδες θα έχουν διαθέσιμα 11 σετ ελαστικών. Υπάρχουν συνήθως 13: 2 σκληρά, 3 μεσαία και 8 μαλακά. Όπως εξηγείται από Motorsport.com, στο Imola θα έχουν 3 Hard, 4 Medium και 4 Soft για διαχείριση μέσα στο Σαββατοκύριακο. Αυτό εξοικονομεί 2 σετ ελαστικών. Για το μέλλον, η Pirelli και η F1 στοχεύουν να βελτιστοποιήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη μεταφορά των υλικών και τον αριθμό των ελαστικών που χρησιμοποιούνται τα Σαββατοκύριακα.
Ο Max Verstappen είπε ότι ήταν αμφίβολος σχετικά με αυτό το σχήμα λόγω μιας συζήτησης σχετικά με τις θερμοκρασίες. Εάν είναι πολύ χαμηλά, θα μπορούσε να είναι προβληματική η οδήγηση με σκληρά σύνθετα ελαστικά. Θα δούμε πώς θα πάει το πείραμα και ποια θα είναι τα σχόλια.
Η Pirelli ανακοινώνει τις ενώσεις για το GP
Η Pirelli έχει επίσης επισημοποιήσει ότι θα προγραμματιστεί μια πιο ήπια επιλογή ενώσεων για το Emilia-Romagna GP του 2023 σε σύγκριση με πέρυσι. Οι ομάδες θα έχουν το C3 ως Hard, το C4 ως Medium και το C5 ως Soft. Η απόφαση πάρθηκε αφού σημειώθηκε η χαμηλή κατανάλωση του 2022, όταν επιλέχθηκε η τριάδα C2-C3-C4.
Στο Imola θα γίνει επίσης το ντεμπούτο του νέου Cinturato Blue Full Wet. Αυτά είναι τα πρώτα ελαστικά Pirelli wet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς προηγουμένως να θερμανθούν από τους θερμαντήρες ελαστικών.
Φωτογραφία: Formula1.com
