MotoE są teraz szybsze niż Moto3. Absolutny rekord mistrzostw samochodów elektrycznych był nieustannie poprawiany od pierwszego dnia testów w Barcelonie, podczas gdy absolutny rekord Moto3 w czasie 1:47,597 (Rodrigo, 2021) został dziś pobity. Znów ostatni dzień, w którym Eric Granado włączał turbosprężarkę, ale była to również okazja do przetestowania Ducati V21L w warunkach wyścigowych, ze specjalną symulacją po wczorajszych kwalifikacjach. Teraz testy MotoE zostały oficjalnie zakończone, ich następny raz na torze będzie w Le Mans w pierwszej rundzie 2023. Tymczasem zobaczmy wszystkie pory dnia.
MotoE, pierwsze testy
Dzień zawsze zaczyna się od zmiany o 9:00, ale temperatury są niskie. Na torze pojawia się tylko Jordi Torres, autor wpisanego do protokołu wyniku 1:50,709 na ośmiu okrążeniach. Tor Circuit de Barcelona-Catalunya ożywa znacznie bardziej podczas drugiej sesji testowej tego dnia. Jeźdźcy rozgrzewają się przed tym, co nastąpi, najważniejszym testem ostatniego dnia testów.
Wyścig
Po wczorajszych kwalifikacjach, w których Mattia Casadei zdobył wirtualne pole position, nadszedł czas na przetestowanie Ducati V21L w warunkach wyścigowych. W rzeczywistości symulacja rozpoczęła się około 13:30, a debiutant Nicholas Spinelli ostatecznie wygrał, a wirtualne podium uzupełnili debiutant Randy Krummenacher i poleman Casadei.
MotoE, najnowsze testy
Następnie wykonaj dwie ostatnie rundy testów, niezbędne do ustalenia ostatnich szczegółów. Eric Granado znów jest najlepszy, w rzeczy samej, nadal rejestruje swój rekord już wydrukowany podczas symulacji wyścigu!
Udowodnij 4
Udowodnij 5
Zdjęcie: Oficjalny MotoE