Les MotoE sont maintenant plus rapides que les Moto3. Le record absolu du championnat électrique n’a cessé de se réécrire depuis la première journée d’essais à Barcelone, tandis que le record absolu de Moto3 en 1:47.597 (Rodrigo, 2021) a plutôt été dépassé aujourd’hui. Une dernière journée encore avec Eric Granado au turbo, mais c’était aussi l’occasion de tester les Ducati V21L en conditions de course, avec une simulation spéciale après les essais qualificatifs d’hier. Maintenant que les tests MotoE sont officiellement terminés, leur prochaine fois sur la piste sera au Mans pour la première manche de 2023. En attendant, voyons tous les moments de la journée.
MotoE, les premiers tests
La journée s’ouvre toujours avec le quart à 9h00, mais les températures sont basses. Seul Jordi Torres se présente en piste, auteur d’un 1:50.709 dans les huit tours inscrits sur la feuille de match. Le Circuit de Barcelona-Catalunya s’anime beaucoup plus lors de la deuxième séance d’essais de la journée. Les pilotes s’échauffent pour la suite, l’épreuve la plus importante de cette dernière journée d’essais.
La course
Après les séances de qualification qui se sont tenues hier, avec Mattia Casadei en pole position virtuelle, il est temps de tester les Ducati V21L en conditions de course. En effet, la simulation a débuté vers 13h30, le rookie Nicholas Spinelli remportant au final un podium virtuel complété par le rookie Randy Krummenacher et le poleman Casadei.
MotoE, les derniers tests
S’ensuivent ensuite les deux dernières séries de tests, nécessaires pour régler les derniers détails. Eric Granado est encore le meilleur, en effet il dépose toujours son record déjà imprimé lors de la simulation de course !
Prouver 4
Prouver 5
Photo: Officiel MotoE
