Anderledes sted, men vi starter igen fra den “sædvanlige mistænkte” og med et rekordstort tempo. Eric Granado skiller sig ud på den første dag af officielle MotoE-tests, denne gang på scenen på Circuit de Barcelona-Catalunya. Men nyheden er, at den absolutte rekord på 1:50.399 allerede stort set er overgået, som demonstreret af tiden 1:48.243 trykt af brasilianeren fra LCR-holdet. Det fortsætter i yderligere to dage, igen med fem sessioner á 15 minutter hver (programmet) og starter i morgen med det fulde MotoE-gitter. Jordi Torres kommer også, frisk fra den dobbelte Moto2-udskiftning mellem Portugal og Argentina.
Hvor var vi
MotoE så først Barcelona-banen i 2021. I år bliver det igen en aftale på kalenderen, men inden da fortsætter tilpasningen af rytterne til den nye Ducati V21L. Alle kan virkelig godt lide den elektriske motorcykel fra Borgo Panigale, som har arvet arven fra Energica Ego Corsa. Det er ærgerligt, at vejret ikke hjalp i Jerez med hensyn til test, men på trods af det dårlige vejr blev den absolutte rekord for den andalusiske bane omskrevet i løbet af den anden dag. Ved Montmelo derimod begyndte Ducatis straks at flyve. Bortset fra dagens første session, satte de røde allerede rekordtider i træning 2. I øjeblikket er det selvfølgelig tid til at arbejde på cyklen for at blive klar til årets første runde, men det er de første tegn på, hvad vi vil se i 2023-sæsonen.
Bevis 1
MotoE Prove 2
Bevis 3
MotoE Prove 4
Bevis 5
Billedkredit: motogp.com