För Honda var testerna i Aragon och Montmelò mycket viktiga med tanke på återupptagandet av World Superbike Championship 2023 i Assen. Vissa tekniska innovationer testades med Iker Lecuona och Xavi Vierge vilket gjorde det möjligt att förbättra CBR1000RR-RR Fireblade.
Speciellt en uppdaterad ram, ett nytt avgassystem och ny elektronik testades i testerna. Svaren har varit uppmuntrande för framtiden. Självklart måste vi vänta på tävlingarna för att förstå om det verkligen har skett några konkreta steg framåt. Men det råder en känsla av självförtroende i garaget och alla ser fram emot rundan på TT Circuit (21-23 april).
Superbike, Lecuona nöjd med testet i Catalunya
Lecuona var väldigt snabb i Catalunya-testet och satte den näst snabbaste tiden båda dagarna och med en riktigt liten lucka från ledaren Alvaro Bautista. På dag 2 skilde bara 62 tusendelar dem åt, båda ett steg från rekordet som signerades av Tom Sykes med BMW i 2021 års Superpoles.
Den före detta MotoGP-åkaren sa att han var mycket nöjd med arbetet som utfördes i Montmelò, där han också blev offer för en krasch som lyckligtvis inte orsakade honom några allvarliga konsekvenser: “Jag tappade fronten i hög fart – förklarade han för den officiella WorldSBK-webbplatsen – och så slog cykeln mig i foten. Jag trodde att jag bröt den, jag hade så ont och var rädd. Läkarkontrollerna gav negativa resultat. Om jag inte hade kraschat hade jag gjort det bättre än rekordet. Jag var snabb och bekväm på cykeln“.
Närmar sig Honda SBKs främsta märken?
2022 var det Lecuona som tog pole position i Catalunya-rundan och därför är det inte så överraskande att se honom snabb på den banan. Men Honda har också gjort framsteg när det gäller taktkonsistens, CBR1000R-RR Fireblade förbrukar nu mindre däck och tillåter förarna att vara mer konkurrenskraftiga i den sista delen av loppet.
HRC-föraren ser fram emot nästa omgång av Superbike-kalendern: “Jag är väldigt säker på Assen. Förra året där fick jag min första pallplats i WorldSBK. I år är min potential ännu bättre, jag vet att jag kan slåss om pallen. Jag tror att vi börjar bli redo att slåss om topplaceringarna“. Allt som återstår är att vänta och se om Honda faktiskt kommer att kunna underminera Ducati, Yamaha och Kawasaki.
Foto: WorldSBK