Efter den stora prestationen i Portimao Pecco Bagnaia inte starta med turbo i Argentina. 6:e plats i fredagens sammanlagda och en lucka på fyra tiondelar från bästa Aprilia-tidloppet. MotoGP-mästaren klagade över ett lätt febertillstånd och bristande känsla i tidsattacken, med nedgångarna i Termas-kretsen som satte inställningen för Ducati Desmosedici GP23 på prov.
Apriliorna skrämmer Pecco Bagnaia
Bagnaia förblir förvisso favoriten, men Aprilias på Termas layout verkar hitta bördig mark. Utmaningen med de italienska “kusinerna” lovar att bli ganska tuff för mästaren, spännande för MotoGP-fansen. “Allt gick bra i Portimao, också tack vare de tidigare vintertesterna. På fredagen hade jag säkert inte den bästa känslan med min Ducati. Speciellt frontens beteende var inte bra, men första dagens mål var egentligen bara en topp-10“. Vinden och guppen destabiliserade Pecco och hans röda cykel, i FP3 måste han ta ett avgörande steg för att vara redo för kval. “Febern borde inte vara ett problem, jag vet att vi kan förbättras, men Aprilia imponerade. I tidsattacken ligger de före just nu“.
Kapplöpningen om Laureus
Pecco Bagnaia tävlar också om ett mycket viktigt erkännande, Laureus Award för bästa comeback, efter att ha återvunnit 91 poäng från Fabio Quartararo och vunnit 2022 års MotoGP-titel.Jag skulle vilja vinna det eftersom det här priset är något otroligt“. Han kommer att behöva kämpa mot internationella och multidisciplinära mästare, som Tiger Woods, Christian Eriksen, Annemiek Van Vleuten, Jakob Ingebrigsten, Klay Thompson. Någon säger att den piemontesiska ryttaren vann tack vare sin cykels dominans…”Man kan inte göra alla nöjda, det är normalt. Även när Valentino vann med Hondan sa de att han bara gjorde det tack vare cykeln. Det finns alltid 10% som talar illa om dig. Det viktiga är att vinna och inte orden du säger“.
I intervjun med ‘Marca’ förklarar Pecco Bagnaia fördelarna och nackdelarna med att ha åtta Ducatis på banan. Definitivt mer data att jobba på och jämföra, men också mer direkta motståndare att slå på lika villkor. “OCH något som kan hjälpa dig och kan vara dåligt. Det hände många gånger att jag tryckte på för att vara framme och nästa dag låg fler cyklar fram baserat på data. Jag var också ibland i en svår situation och tittade på var de andra Ducati-åkarna var snabba. Så vi är åtta och vi arbetar alla på samma sätt eftersom vi delar data och alla kan se det“.
Foto: MotoGP.com