Alvaro Bautista on nostanut Superbike-rimaa eksponentiaalisesti ja kuka haluaa voittaa hänet, joutuu ottamaan riskejä, monia riskejä. Iker Lecuona tietää tämän hyvin: Montmelòn toisen viimeisen testijakson ensimmäisellä puoliskolla hän johti Hondaa vain 62 tuhannesosalla Ducatista, mutta törmäsi sitten väkivaltaiseen nousuun viimeisessä mutkassa. Se on nopea kohta, joten räjähdys ei ollut ilman seurauksia. Iker vietiin terveyskeskukseen, eikä hänen tilastaan ole tällä hetkellä virallisia uutisia. Honda HRC Spaniard on palannut onnettomuuksien täyttämältä Indonesian kierrokselta. Samalla CBR-RR:llä kuitenkin joukkuetoveri Xavi Vierge nousi palkintokorokkeelle tällä kertaa.
Honda kasvaa
Aamun viileän myötä Alvaro Bautista laski vielä ensimmäisen päivän aikaa (torstain tulokset tässä) pysäyttäen kellot 1’40″459:ään. Olemme pisteen päässä absoluuttisesta Superbike-ennätyksestä, jonka Tom Sykes saavutti BMW:llä vuoden 2021 Superpolessa, siis erittäin pehmeällä kumilla. Mutta Honda, ainakaan lentävällä kierroksella, ei ole kovin kaukana: supermyönnytysjärjestelmä, eli mahdollisuus vaihdella alustakomponentteja pyörän kokoonpanon muuttamiseksi maantieversioon verrattuna, alkaa tuottaa hedelmää. . On kuitenkin olemassa Damokleen miekka: jos Lecuona ja Vierge menevät erityisen nopeasti Assenin kolmannella kierroksella, Honda uhkaa menettää myönnytyksiä. Se tarkoittaa, että on palattava käyttämään varastossa olevia osia ja siksi luultavasti tarvetta tarkistaa asetukset.
Rinaldi pienentää eroa
Klo 14 Michael Rinaldilla oli päivän kolmanneksi nopein aika, 1’40″818. Riminin ratsastaja pienensi siksi suurelta osin vajetta, jota hän oli syyttänyt ensimmäisen istunnon lopussa, kuten virallinen Ducati, valloilleen Bautistalla. Ei erityisen loistava toistaiseksi Toprak Razgtalioglu: paras Yamaha YZF R1 radalla on Remy Gardner, uusi GRT-satelliitin allekirjoitus. Kawasaki Rea-Lowes -kakso aloitti ratsastuksen tänään, ilman välähdyksiä toistaiseksi. Mutta testeissä ajat on aina otettava suolan jyvällä. Muistutamme, että tänä vuonna MM-sarjan Katalonian vaihe on aikaistettu toukokuun alkuun, eli kaksi viikkoa seuraavan Assenissa (Hollanti) 22.-23.4.
Toinen päivä, aika klo 14
1.Bautista (Ducati) 1’40″459; 2. Lecuona (Honda) 1’40″521; 3. Rinaldi (Ducati) 1’40″818; 4. Gardner (Yamaha) 1’41″432; 5. Rea (Kawasaki) 1’41″443; 6. Locatelli (Yamaha) 1’41″476; 7. Vierge (Honda) 1’41″505; 8. Lowes Alex (Kawasaki) 1’41″719; 9. van der Mark (BMW) 1’41″724; 10. Redding (BMW) 1’41″844; 11. Razgtalioglu (Yamaha) 1’41″974; 12. Gerloff (BMW) 1’42″186; 13. Petrucci (Ducati) 1’42″224; 14. Aegerter (Yamaha) 1’42″373; 15. Bassani (Ducati) 1’42″434; 16. Marino (Kawasaki) 1’43″023; 17. Syahrin (Honda) 1’43″795; 18. Konig (Kawasaki) 1’43″896; 19. Granado (Honda) 1’43″965; 20. Ray (Yamaha) senza tempo.
Jonathan Rean upea elämäkerta: “In Testa” saatavilla Amazonista
