Sau năm mùa giải MotoGP với Ducati, Jack Miller thấy mình ở phía bên kia của hàng rào. Ở Portimao, hầu như không có sự khác biệt về hiệu suất khi vượt qua KTM, giành vị trí thứ 4 trong Sprint và thứ 7 trong cuộc đua. Trong một thời gian dài, tay đua người Úc đã tạo ấn tượng rằng anh ấy có thể khao khát được lên bục trong cả hai thử thách, trước khi phát hiện ra rằng RC16 vẫn chưa phải là một chiếc xe đạp xứng tầm với Desmosedici GP.
Jack Miller… lần đầu tiên tuyệt vời
Trong mọi trường hợp, Jack Miller, người sẽ trở thành cha vào cuối mùa hè, đã khiến chúng tôi ngạc nhiên vào cuối tuần ở Algarve, thích nghi với nguyên mẫu mang nhãn hiệu Red Bull một cách nhanh chóng. Anh giữ vững vị trí dẫn đầu trong giai đoạn mở màn, tạm thời xếp thứ ba sau vụ va chạm giữa Marquez, Oliveira và Martin. Marco Bezzecchi đã cướp vị trí của anh ta, với Miller, người sau đó bắt đầu một cuộc tranh cãi kéo dài với Alex Marquez và đồng đội KTM Binder. Trong đêm chung kết, những chiếc xe đạp màu cam đã phải vật lộn để vượt qua Desmosedici của đội Gresini và bị chế giễu khi Ducati của Johann Zarco vượt qua cả ba ở vòng đua cuối cùng.
Thách thức với Ducatis
Tay đua của đội nhà máy KTM có thể coi là khá hài lòng với màn ra mắt của mình trong cuộc đua với nhà sản xuất mới. Trong các bài kiểm tra mùa đông, RC16 dường như được định sẵn để đóng vai “Cô bé lọ lem”, thay vào đó, nó đưa ra những ý tưởng cạnh tranh tốt đang chờ xác nhận ở Argentina. Khoảng cách với Ducati vẫn còn rõ ràng và đáng kể, thể hiện qua cuộc hỗn chiến với Alex Marquez. “Thật kỳ lạ khi ở bên kia bàn nói về sức mạnh Ducati đó! Nhưng đó là cách nó hoạt động, chúng tôi phải giải quyết nó và chúng tôi đang làm việc chăm chỉ“. Lúc đầu, anh ta cũng cố đánh lừa Pecco Bagnaia bằng cách rút lui một cách hoàn hảo…”Tôi đã làm mọi thứ có thể để vượt qua anh ấy và vượt lên dẫn trước ở góc cua đầu tiên, nhưng tôi đã không thể làm được điều đó với cơn gió ngược đó“.
Trong Terma, anh ta tìm kiếm sự xác nhận
Trên hết, Portimao GP đã phục vụ Jack Miller để có thêm sự tự tin với chiếc xe đạp và hiểu rõ hơn về nó. Anh ấy hiểu thêm điều gì đó về khí động học, nhưng cũng về sự tách biệt khỏi những tên tuổi lớn. “Tôi rất vui khi ra khỏi đây với số điểm trong cả hai cuộc đua. Tránh bất kỳ thao tác thực sự ngu ngốc nào có thể khiến bạn gặp rắc rối“, ‘JackAss’ đã thêm vào. Một bất ngờ thú vị khác là phát hiện ra rằng RC16 tỏ ra ít vận động hơn so với Ducati. “Bản thân chiếc xe đạp này khá nhanh nhẹn… Tôi nghĩ cuộc đua cuối tuần đầu tiên đã thành công tốt đẹp với số điểm kha khá. Không có gì giống như chiến lợi phẩm mà Pecco đã lấy từ đây, nhưng đó là một mùa giải dài, còn 40 cuộc đua nữa“. Ngày mai, chúng tôi sẽ trở lại đường đua tại Termas cho GP Argentina và đã đến lúc tìm kiếm các xác nhận.
Ảnh: MotoGP.com
