Après cinq saisons de MotoGP avec Ducati, Jack Miller se retrouve de l’autre côté de la barrière. À Portimao, il ne semblait presque pas y avoir de différence de performances à cheval sur la KTM, prenant la 4e place du Sprint et la 7e de la course. Pendant de longues périodes, l’Australien a donné l’impression qu’il pouvait prétendre au podium dans les deux épreuves, avant de découvrir que la RC16 n’est toujours pas une moto digne du GP Desmosedici.
Jack Miller… bonne première fois
En tout cas, Jack Miller, qui deviendra papa à la fin de l’été, nous a surpris ce week-end en Algarve, s’adaptant en un rien de temps au prototype griffé Red Bull. Il a tenu bon dans le groupe de tête lors des premières étapes, se classant provisoirement troisième après l’accrochage entre Marquez, Oliveira et Martin. Marco Bezzecchi lui a volé la position, avec Miller qui a ensuite entamé une longue bagarre avec Alex Marquez et son coéquipier KTM Binder. Dans la finale, les motos orange ont eu du mal à dépasser l’équipe Gresini Desmosedici et ont été moquées lorsque la Ducati de Johann Zarco a dépassé les trois dans le dernier tour.
Le défi avec la Ducatis
Le pilote de l’équipe d’usine KTM peut être considéré comme plus que satisfait de ses débuts en course avec le nouveau constructeur. Lors des essais hivernaux, la RC16 semblait destinée à jouer le rôle de “Cendrillon”, au contraire elle a donné de bonnes idées compétitives qui attendent confirmation en Argentine. L’écart avec la Ducati est toujours évident et substantiel, comme en témoigne la mêlée avec Alex Marquez. “C’est bizarre d’être de l’autre côté de la table en train de parler de cette puissance Ducati ! Mais c’est comme ça que ça marche, on doit faire avec et on travaille dur“. Au départ, il a aussi tenté de déjouer Pecco Bagnaia en s’éloignant parfaitement… »J’ai tout fait pour le dépasser et prendre la tête dans le premier virage, mais je n’ai pas pu le faire avec ce vent de face“.
À Termas, il cherche des confirmations
Le GP de Portimao a surtout servi à Jack Miller pour gagner en confiance avec la moto et mieux la connaître. Il a compris quelque chose de plus sur l’aérodynamique, mais aussi sur le détachement des grands noms. “Je suis assez content d’être sorti d’ici dans les points dans les deux courses. Éviter toutes les manœuvres vraiment stupides qui pourraient vous coûter des ennuis“, a ajouté ‘JackAss’. Une autre bonne surprise a été de découvrir que la RC16 s’avérait moins physique à piloter que la Ducati. “La moto elle-même est assez agile… Je pense que le premier week-end de course a été un succès, avec des points décents. Rien de tel que le butin que Pecco a pris ici, mais c’est une longue saison, il y a 40 courses de plus“. Demain nous serons déjà de retour en piste à Termas pour le GP d’Argentine et il sera temps de chercher des confirmations.
Photo : MotoGP.com
