Po pěti sezónách MotoGP s Ducati se Jack Miller ocitá na druhé straně plotu. V Portimao se zdálo, že na KTM nebyl téměř žádný rozdíl ve výkonu, obsadil 4. místo ve sprintu a 7. v závodě. Dlouhé úseky Australan působil dojmem, že by mohl aspirovat na pódium v obou výzvách, než zjistil, že RC16 stále není motocykl hodný Desmosedici GP.
Jack Miller… dobrý poprvé
Každopádně Jack Miller, který se na konci léta stane otcem, nás o víkendu v Algarve překvapil a během chvilky se adaptoval na prototyp značky Red Bull. V úvodních rychlostních zkouškách se pevně držel ve vedoucí skupině, po kolizi mezi Marquezem, Oliveirou a Martinem byl prozatímně třetí. Pozici mu ukradl Marco Bezzecchi s Millerem, který pak začal dlouhý boj s Alexem Marquezem a týmovým kolegou z KTM Binderem. Ve finále se oranžové motocykly snažily předjet tým Gresini Desmosedici a byly zesměšňovány, když Ducati Johanna Zarca předjela všechny tři v posledním kole.
Výzva s Ducatis
Jezdec továrního týmu KTM lze se svým debutem v závodě s novým výrobcem považovat za více než spokojeného. Během zimních testů se RC16 zdálo být předurčeno hrát roli „Popelky“, místo toho dávalo dobré soutěžní nápady, které čekají na potvrzení v Argentině. Rozdíl oproti Ducati je stále evidentní a značný, jak ukázal boj zblízka s Alexem Marquezem. “Je zvláštní být přes stůl a mluvit o té síle Ducati! Ale tak to funguje, musíme se s tím vyrovnat a tvrdě pracujeme“. Na začátku se také snažil přelstít Pecco Bagnaia tím, že se dokonale odtáhl…“Udělal jsem všechno, abych ho předjel a dostal se do vedení v první zatáčce, ale s tím protivětrem jsem to nedokázal“.
V Termas hledá potvrzení
Portimao GP posloužilo Jacku Millerovi především k tomu, aby získal větší jistotu s motorkou a lépe ji poznal. Pochopil něco víc o aerodynamice, ale také o odtržení od velkých jmen. “Jsem docela rád, že jsem odsud získal body v obou závodech. Vyhýbejte se opravdu hloupým manévrům, které by vás mohly stát potíže“, dodal „JackAss“. Dalším příjemným překvapením bylo zjištění, že RC16 se ukázal být méně fyzický na jízdu než Ducati. “Motorka sama o sobě je docela svižná… Myslím, že první závodní víkend byl úspěšný, se slušnými body. Nic jako kořist, kterou odtud vzal Pecco, ale je to dlouhá sezóna, je tu dalších 40 závodů“. Zítra se již vrátíme na trať v Termasu na GP Argentiny a bude čas hledat potvrzení.
Foto: MotoGP.com