En Ferrari under förväntningarna som sågs i de två första tävlingarna i F1-mästerskapet 2023. Att den kunde ligga bakom Red Bull var något lätt förutsägbart, men luckorna var stora. Och om i Bahrain bara Fernando Alonsos Aston Martin slutade före den enda överlevande SF-23:an av Carlos Sainz, så gick Mercedesen i Saudiarabien också före Rödhåriga vid målgång.
Det är uppenbart att Maranello inte gjorde sina läxor väl i skapandet av den nya ensitsiga. Trots lektionen 2022 som belyste alla aspekter som det var nödvändigt att ingripa på för att vända situationen, befinner sig förarna i dag fortfarande med en bil som överhettas och sliter ut däcken för mycket, samt inte är helt pålitlig.
Ferrari, omvälvningar på väg till SF-23?
Ferrari kan inte acceptera det nuvarande scenariot, som ser det för långt från Red Bull och till och med bakom Aston Martin. Som förklarat av Sporttidningen, i Maranello studerar de mycket viktiga innovationer som ska göras till SF-23 för att försöka minska gapet avsevärt. Uppenbarligen behövs tid och för “revolutionära” uppdateringar kommer det att bli nödvändigt att vänta till Imola GP (19-21 maj), förmodligen.
En ny bakfjädring planeras för att optimera bilens höjd med hänsyn till asfalten. SF-23 kan inte svänga så lågt som skulle behövas för att få önskad nyttolast. Dessutom skulle vi med den här uppdateringen leta efter bättre grepp och lägre däckslitage. Bakgrunden kommer också att ändras. Uppgraderingspaketet kommer att bestå av både mekaniska och aerodynamiska innovationer. Vi får se om reviderade magar också kommer att göra debut på Imola.
I Australiens GP finansierar jag utvecklingen av SF-23
Australiens Grand Prix hålls i helgen och Ferrari presenterar redan några uppdateringar. I synnerhet en fond som redan hade testats och sedan avsatts i den sista GP i Saudiarabien. Den kommer att presenteras igen i Melbourne med hopp om att få några uppmuntrande svar om SF-23:ans beteende.
Albert Park-kretsen representerar en viktig testbänk för att förstå om rätt riktning har tagits. Leclerc och Sainz hoppas ha mindre svårigheter än Sakhir och Jeddah, men de har verkligen ingen chans att kunna vinna.
Foto: Ferrari F1