아라곤에서의 최근 테스트는 2023 슈퍼바이크 월드 챔피언십을 긍정적인 방식으로 시작하지 않은 Jonathan Rea에게 약간의 사기를 회복시켰습니다. 2라운드 후 그는 44점으로 순위에서 6위에 올랐으며 리더 Alvaro Bautista에 -68 뒤처졌습니다. 타이틀을 놓고 싸울 수 없을 것이라고 말하기에는 아직 이르지만 유럽 레이스에서 Kawasaki의 강력한 반응이 필요합니다. 3월 30일과 31일에는 활용할 수 있는 시험일이 2일 더 있습니다.
새해에는 계속 진화하고 개발 마진이 그다지 높지 않은 자전거인 Ninja ZX-10RR을 개선하기 위해 몇 가지 노력을 기울였습니다. 팀과 6회 SBK 세계 챔피언은 최선을 다합니다. 상자에는 Christophe Lambert와 Sander Donkers와 같은 두 명의 숙련된 전자 엔지니어가 추가되었습니다. 최대한 짜내려고 한다 베르도나하지만 Johnny를 7번째 세계 챔피언십 왕관을 열망하는 위치로 되돌리기에는 충분하지 않을 수 있습니다.
Superbike, Jonathan Rea는 첫 라운드에 실망했습니다.
Rea는 Bautista와 Ducati가 매우 선호하는 2023 시즌 시작이 쉽지 않을 것이라는 것을 알고 있었지만 여전히 더 나은 결과를 예측했습니다.힘들거라고 예상했는데 – 그는 공식 WorldSBK 웹 사이트에 인정 – 하지만 그렇게 어렵지는 않습니다. 그러나 이것은 우리의 현실이 아니며 처음 두 주말 동안 설정을 최대화하지 않은 것은 잘못이었습니다. Phillip Island에서 우리는 첫 번째 레이스에서 우승을 포기했습니다. 저는 기어박스 문제가 있었고 우승할 기회를 앗아갔습니다. 우리는 개선해야 합니다.”
북 아일랜드 라이더는 Ducati의 우수성과 Superbike 그리드의 수준이 높아졌다는 사실을 인정합니다.현재 Ducati는 정말 강력한 패키지를 보유하고 있으며 독립 바이크도 상위 5-6위 자리를 놓고 싸우고 있습니다. 상위 7~8명의 라이더는 빠르며 Alvaro와 Toprak으로 도망칠 수 없다면 스크럼에 빠져 패스하기 위해 고군분투하게 됩니다. 그래서 처음 두 라운드에“.
Johnny는 Kawasaki에게 더 많은 노력을 요구합니다.
Johnny는 2015년에 자신을 믿고 함께 많은 우승을 차지한 Kawasaki에게 매우 감사하지만, 현재 그는 Ducati에 버금가는 기술 패키지를 가지고 있다고 생각하지 않습니다.우리 자전거는 몇 년 동안 매우 유사했습니다. – 설명 – 그리고 우리는 우리가 가진 것으로 열심히 일하고 있습니다. 그러나 우리는 더 필요합니다. Kawasaki는 나에게 환상적이며 자전거를 계속 개선하기 때문에 불평할 수 없습니다.“.
그는 Akashi 제조업체의 미래 계획을 정확히 알지 못하지만 Ninja ZX-10RR이 승리를 위해 전투에 복귀하려면 더 급진적인 변화가 필요하다는 것을 알고 있습니다.Kawasaki와 같은 제조업체의 경우 승인을 변경하는 것은 중요한 결정입니다. 몇 가지가 있지만 WorldSBK에서 일어나는 일에 비해 반응이 좋지 않습니다. 미래를 내다봐야 하는데 가와사키의 방향이 어디인지 모르겠다. 우리는 그들에게 트랙의 데이터와 정보를 제공하고 그들이 곧 생산 모델에 필터링되는 것을 볼 수 있기를 바랍니다.“.
Rea는 Kawasaki가 Yamaha와 Ducati를 좋아한다고 제안합니다.
Rea에 따르면 Kawasaki는 필요한 진전을 이루기 위해 개인 팀과 다르게 작업해야 합니다.Puccetti는 우리와 같은 구성 요소가 많지 않습니다. 개인 팀의 혜택을 받으려면 동일한 사양의 자전거가 있어야 하고 라이더가 매우 능숙해야 합니다. 따라서 분석할 수 있는 3-4가지 방법이 있습니다. Yamaha는 GRT 팀과 매우 잘 해왔으며 Ducati에서 고객 팀의 자전거는 하나를 제외하고 동일합니다. 이것이 필요한 것입니다“.
세계 SBK의 전설은 승리하기 위해 무엇이 필요한지 분명히 알고 있습니다. 아카시 하우스는 앞으로 좀 더 노력해야겠습니다. 개입해야 할 몇 가지 측면이 있습니다. 그렇지 않으면 세계 왕관을 정복하기 위해 돌아가는 것이 복잡할 것입니다.
사진: WorldSBK