Bài kiểm tra gần đây ở Aragon đã phục hồi phần nào tinh thần cho Jonathan Rea, người đã khởi đầu không tích cực tại Giải vô địch thế giới Superbike 2023. Sau hai vòng đấu, anh đứng thứ sáu trên bảng xếp hạng với 44 điểm, kém người dẫn đầu Alvaro Bautista -68 điểm. Còn quá sớm để nói rằng anh ấy sẽ không thể cạnh tranh cho danh hiệu, nhưng cần phải có phản ứng mạnh mẽ từ Kawasaki trong các cuộc đua châu Âu. Vào ngày 30 và 31 tháng 3 sẽ có thêm hai ngày thi để tận dụng.
Trong năm mới, một số nỗ lực đã được thực hiện để thử và cải tiến Ninja ZX-10RR, một chiếc xe đạp tiếp tục phát triển và có lẽ biên độ phát triển của nó không quá cao. Đội và nhà vô địch thế giới SBK sáu lần đã cống hiến hết mình. Trong hộp còn có sự bổ sung của hai kỹ sư điện tử giàu kinh nghiệm như Christophe Lambert và Sander Donkers. Cố gắng vắt kiệt sức lực Verdonanhưng có lẽ vẫn chưa đủ để đưa Johnny trở lại vị thế khao khát chiếc vương miện vô địch thế giới lần thứ bảy.
Superbike, Jonathan Rea gây thất vọng ở những vòng đầu tiên
Rea biết rằng khởi đầu mùa giải 2023 này sẽ không dễ dàng với Bautista và Ducati, nhưng anh vẫn dự đoán kết quả khả quan hơn: “Tôi mong đợi nó sẽ được khó khăn – anh ấy đã thừa nhận trên trang web chính thức của WorldSBK – nhưng không quá khó. Tuy nhiên, đây không phải là thực tế của chúng tôi, chúng tôi đã sai khi không tối đa hóa thiết lập của mình trong hai ngày cuối tuần đầu tiên. Tại Phillip Island, chúng tôi đã đánh mất chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên, tôi gặp sự cố về hộp số và nó đã cướp đi cơ hội chiến thắng của tôi. Chúng tôi phải cải thiện.”
Tay đua người Bắc Ireland thừa nhận sự vượt trội của Ducati và thực tế là đẳng cấp của dàn Superbike đã tăng lên: “Ngay bây giờ Ducati có một gói thực sự mạnh mẽ và ngay cả những chiếc xe đạp độc lập của nó cũng đang cạnh tranh cho năm sáu vị trí hàng đầu. Bảy đến tám tay đua hàng đầu đều rất nhanh và nếu bạn không thể vượt qua Alvaro và Toprak, bạn sẽ thấy mình trong cuộc tranh giành đó và phải vật lộn để vượt qua. Vì vậy, đó là trong hai vòng đầu tiên“.
Johnny yêu cầu Kawasaki nỗ lực hơn nữa
Johnny rất biết ơn Kawasaki, người đã tin tưởng anh ấy vào năm 2015 và cùng anh ấy giành được rất nhiều chiến thắng, nhưng hôm nay anh ấy không cảm thấy mình có gói kỹ thuật ngang với Ducati: “Xe đạp của chúng tôi đã rất giống nhau trong một số năm – giải thích – và chúng tôi đang làm việc chăm chỉ với những gì chúng tôi có. Nhưng chúng ta cần nhiều hơn nữa. Kawasaki thật tuyệt vời đối với tôi và tôi không thể phàn nàn vì họ không ngừng cải tiến chiếc xe đạp“.
Anh không biết chính xác kế hoạch tương lai của nhà sản xuất Akashi, nhưng anh biết rằng cần phải có những thay đổi triệt để hơn để Ninja ZX-10RR có thể trở lại chiến đấu để giành chiến thắng: “Đối với một nhà sản xuất như Kawasaki, đó là một quyết định quan trọng để thực hiện các thay đổi đối với tương đồng của nó. Chúng tôi đã có một vài trong số chúng, nhưng chúng không phản ứng nhanh so với những gì xảy ra trong WorldSBK. Chúng ta phải nhìn về tương lai, nhưng tôi không biết hướng đi của Kawasaki ở đâu. Chúng tôi cung cấp cho họ dữ liệu và thông tin từ đường đua, chúng tôi hy vọng sẽ sớm thấy họ lọc vào các mô hình sản xuất“.
Rea gợi ý rằng Kawasaki nên làm như Yamaha và Ducati
Theo Rea, Kawasaki cũng nên làm việc khác với các đội tư nhân để đạt được tiến bộ cần thiết: “Puccetti không có nhiều thành phần giống như của chúng tôi. Để được hưởng lợi từ một đội tư nhân, đội đó phải có một chiếc xe đạp có cùng thông số kỹ thuật và người lái phải rất giỏi. Vì vậy, bạn có ba hoặc bốn cách bạn có thể phân tích. Yamaha đã làm rất tốt với đội GRT và ở Ducati, xe của các đội khách hàng đều giống nhau, không giống nhau. Đây là những gì cần thiết“.
Huyền thoại SBK thế giới biết rõ cần phải làm gì để giành chiến thắng. Akashi House phải cố gắng nỗ lực hơn nữa cho tương lai. Có một số khía cạnh cần can thiệp, nếu không việc quay trở lại chinh phục vương miện thế giới sẽ rất phức tạp.
Ảnh: WorldSBK
