Et ungt hold med en glorværdig fortid. Keope er et hold, der blev født for kun et par år siden, men dets bedstefar var den gamle Bike Service, der lancerede Roccoli, Tamburini, Morbidelli: Det er holdet, som Toprak Razgalioglu vandt sin første internationale sejr med. Cykelservicen havde dengang et tæt samarbejde med Gas Racing, holdet som Michael Rinaldi kørte sin første sæson med i den europæiske Superstock 600. Der er altid Stefano Morri i dag teknisk direktør, der er Damiano Evangelisti, den legendariske “Giorgino”, som nu arbejder hjemmefra er der Guido og “Bracco” holdets historiske mekanik. Men nu er der en ny lederstab, og der er nye teknikere. I dag er teamchefen Paolo Egidio Orsini, pilot og iværksætter.
“Min partner Mauro Pedulli og jeg ønskede at give Keope-mærket synlighed – fortæller Paolo Egidio Orsini til Corsedimoto – Keope er et meget komplet revisionsfirma, der leverer en bred vifte af ydelser til virksomheder. Så vi besluttede at fokusere på et allerede testet personale”.
Du er en stor motorcykelentusiast med en fortid som rytter. Rider du stadig?
“Jeg har altid været amatør. Tidligere var jeg en hovedperson i den italienske Cup, flere gange nummer to i Championship med R6 i 600, men også med 1000. I 2020 havde jeg en slem ulykke i løbet ved Misano, men jeg kom tilbage, jeg kører igen og i år laver jeg CIV Classic . Jeg er en super entusiast, og jeg vil gerne køre race, men jeg elsker også de følelser, holdet giver mig”.
Hvornår blev Keope Motor Team født?
“I 2021, men vi kørte kun de sidste par løb med Mattia Casadei og Niccolò Canepa, under alle omstændigheder satte vi straks et podie på opslagstavlen. Så var 2022 et bestemt år: Randy Krummenacher havde lange covid-problemer, derefter en skade, mens Canepa kom på podiet seks gange, men var ude af stand til at gøre det hele sæsonen. 2022 var et meget vigtigt år for Keope. På trods af de mange omskiftelser sluttede vi næsten altid på podiet, vandt vi et løb med Randy og samlede 3 andenpladser og fem tredjedele. Det har været et meget positivt år, hvor vi har brudt holdet for 2023”.
I år satsede alt på Delbianco.
“I 2023 troede vi, at det var bedst at fokusere på en enkelt rytter, Delbianco, fordi vores største problem er teknikerne. Vi har dem i verdensmesterskabet, som også har andre forpligtelser, og sidste år med to ryttere var meget krævende. I år sigter vi efter det bedste resultat: Vi tror, vi har alt at sigte højt, så kan alt ske i løbene og lad os se, hvordan det går”.
Bliver det en to-vejs udfordring med Pirro?
“Alle siger Pirro, men efter min mening kan der være mange andre ryttere, der kunne være hovedpersoner. Jeg vil ikke kun tale om denne dualisme med Michele, men jeg vil gerne have, at der også er andre. Vi bliver nødt til at holde øje med Cavalieri med Aprilia, Zanetti med Ducati, Honda-teamet er svulmet op med fem ryttere inklusive Vitali, som gjorde det meget godt sidste år, men også Yamaha med Ferroni”.
Kunne der være en slags holdspil mellem Yamaha-rytterne?
“Det tror jeg ærligt talt ikke. De kører for forskellige hold, end de andre Yamaha-ryttere ser Keope som referenceholdet, da vi har producentens tekniske support, og vi i en vis forstand er de privilegerede. Hvis de kan stå foran Delbianco, vil de med glæde gøre det”.
Vil vi se Keope i VM i fremtiden?
“Det er et ankomststed. Jeg væver et netværk af sponsorer, der vokser med os. Jeg tror, det er for tidligt for 2024, men målet er bestemt at komme til Superbike World Championship så hurtigt som muligt.”