Tim muda dengan masa lalu yang gemilang. Keope adalah tim yang lahir hanya beberapa tahun yang lalu tetapi kakeknya adalah Layanan Sepeda lama yang meluncurkan Roccoli, Tamburini, Morbidelli: itu adalah tim yang dengannya Toprak Razgalioglu menaklukkan kemenangan internasional pertamanya. The Bike Service kemudian menjalin kerja sama erat dengan Gas Racing, tim tempat Michael Rinaldi membalap musim pertamanya di European Superstock 600. Selalu ada Stefano Morri hari ini Direktur Teknis, ada Damiano Evangelisti, “Giorgino” legendaris yang sekarang bekerja dari rumah, ada Guido dan “Bracco” mekanik bersejarah tim. Tapi sekarang ada staf manajerial baru dan ada teknisi baru. Hari ini Kepala Tim adalah Paolo Egidio Orsini, pilot dan pengusaha.
“Mitra saya Mauro Pedulli dan saya ingin memberikan visibilitas pada merek Keope – memberitahu Paolo Egidio Orsini kepada Corsedimoto – Keope adalah firma akuntansi yang sangat lengkap yang menyediakan berbagai layanan untuk perusahaan. Jadi kami memutuskan untuk fokus pada staf yang sudah teruji”.
Anda adalah penggila motor besar dengan masa lalu sebagai pengendara. Apakah Anda masih berkendara?
“Saya selalu menjadi seorang amatir. Di masa lalu saya adalah protagonis di Piala Italia, beberapa kali kedua di Kejuaraan dengan R6 di 600 tetapi juga dengan 1000. Pada tahun 2020 saya mengalami kecelakaan buruk dalam balapan di Misano tetapi saya kembali, saya balapan lagi dan tahun ini saya melakukan CIV Classic. Saya sangat antusias dan saya ingin balapan, tapi saya juga menyukai emosi yang diberikan tim kepada saya”.
Kapan Tim Keope Motor lahir?
“Pada tahun 2021 tetapi kami hanya melakukan beberapa balapan terakhir dengan Mattia Casadei dan Niccolò Canepa, bagaimanapun juga kami segera naik podium di papan buletin. Kemudian 2022 adalah tahun tertentu: Randy Krummenacher memiliki masalah covid yang panjang, kemudian cedera sementara Canepa naik podium enam kali tetapi tidak mampu tampil sepanjang musim. Tahun 2022 adalah tahun yang sangat penting bagi Keope. Meskipun banyak perubahan kami hampir selalu finis di podium, kami memenangkan balapan dengan Randy dan mengumpulkan 3 tempat kedua dan lima pertiga. Ini merupakan tahun yang sangat positif di mana kami telah menembus tim untuk tahun 2023”.
Tahun ini mempertaruhkan segalanya di Delbianco.
“Pada tahun 2023 kami pikir lebih baik fokus pada satu pembalap, Delbianco karena masalah utama kami adalah teknisi. Kami memiliki mereka di Kejuaraan Dunia yang juga memiliki komitmen lain dan tahun lalu dengan dua pembalap sangat menuntut. Tahun ini kami mengincar hasil terbaik: kami pikir kami memiliki segalanya untuk mencapai target yang tinggi, kemudian apa pun bisa terjadi dalam balapan dan mari kita lihat bagaimana kelanjutannya”.
Apakah ini akan menjadi tantangan dua arah dengan Pirro?
“Semua orang mengatakan Pirro tapi menurut saya mungkin ada banyak pembalap lain yang bisa menjadi protagonis. Saya tidak ingin berbicara hanya tentang dualisme ini dengan Michele, tetapi saya ingin ada orang lain juga. Kami harus mengawasi Cavalieri dengan Aprilia, Zanetti dengan Ducati, tim Honda telah membengkak dengan lima pembalap termasuk Vitali yang melakukannya dengan sangat baik tahun lalu tetapi juga Yamaha dengan Ferroni”.
Mungkinkah ada semacam permainan tim antara pebalap Yamaha?
“Sejujurnya saya tidak berpikir begitu. Mereka membalap untuk tim yang berbeda maka pembalap Yamaha lainnya melihat Keope sebagai tim referensi karena kami mendapat dukungan teknis dari pabrikan dan kami dalam arti tertentu diistimewakan. Jika mereka bisa berdiri di depan Delbianco, mereka dengan senang hati akan melakukannya”.
Akankah kita melihat Keope di Piala Dunia di masa depan?
“Ini adalah titik kedatangan. Saya menjalin jaringan sponsor yang tumbuh bersama kami. Saya pikir ini terlalu dini untuk tahun 2024 tetapi tujuannya pasti untuk mencapai Kejuaraan Dunia Superbike secepat mungkin”.