Μετά την επίσκεψη με τον Δρ. Giuseppe Porcelli, ο Enea Bastianini μπορεί να αναπνεύσει ανακουφισμένος. Επιλέγεται το κάταγμα της δεξιάς ωμοπλάτης, δεν υπάρχουν τραυματισμοί στον τένοντα και ξεκινά μια περίοδος αποκατάστασης. Ο αναβάτης της Ducati θα μπορέσει (σχεδόν σίγουρα) να επιστρέψει στην πίστα στο Όστιν για τον τρίτο γύρο της σεζόν MotoGP, αλλά θα ξεκινήσει από μηδέν βαθμούς στην κατάταξη. Η κούρσα για τον παγκόσμιο τίτλο είναι ήδη ανηφορική ακόμα κι αν το πρωτάθλημα είναι ακόμη πολύ. Ο μάνατζέρ του Κάρλο Περνάτ καλεί τον προβληματισμό μετά από όσα συνέβησαν το Σαββατοκύριακο στο Πορτιμάο.
Ποια είναι η πρώτη αξιολόγηση του MotoGP Sprint;
Είχα ήδη εκφράσει τις ανησυχίες μου για τους Αγώνες Σπριντ. Καταλαβαίνω τέλεια τη μορφή, μπορεί να μην πάει άσχημα, αλλά το MotoGP δεν είναι Superbike ή Formula 1. Είναι τρία διαφορετικά πράγματα. Δεν είναι τυχαίο ότι η F1 έκανε μόνο πέντε, γιατί ήθελε να καταλάβει την κατάσταση. Φέτος δεν το συζητάμε ακόμα ακόμα κι αν το κάνουν. Αν κάποιος τραυματιστεί στην F1, υπάρχει ένας δυνατός τρίτος οδηγός που γυρίζει μπροστά με το καλό μονοθέσιο, στα μηχανάκια αν πληγωθεί, τον αντικαθιστάς με έναν δοκιμαστικό αναβάτη και είναι 15ος και η παράσταση πέφτει.
Τέσσερις αναβάτες λείπουν το Σαββατοκύριακο στην Αργεντινή και αυτό πρέπει να μας κάνει να σκεφτούμε. Πέρυσι κάνατε τέσσερις προπονήσεις… δεν βάζετε αυτά τα ποδήλατα αμέσως. Στο FP2 κυνηγάς πολλές φορές, οι αναβάτες μπαίνουν μέσα σαν ταύροι, τόσο πολύ που δώδεκα τράκαρε την Παρασκευή, συμπεριλαμβανομένου του Pol Espargaró…
Διακυβεύεται η ασφάλεια…
Όλη αυτή η πίεση σε βάζει σε θέση να φτάσεις στον αγώνα σπριντ με αυτόν τον τρόπο… Ο Μαρίνι με αυτή την είσοδο, ο Μιρ το ίδιο… Αν θέλεις να το κάνεις αυτό πρέπει να επιβάλεις κυρώσεις αμέσως, στον Μαρίνι και στον Μιρ έπρεπε να δοθεί η τελευταία σειρά την Κυριακή. Έτσι θα καταλάβαιναν ότι δεν είναι ταυρομαχία και τη δεύτερη φορά δεν θα τους αφήσετε να τρέξουν ένα Grand Prix και θα δείτε ότι θα ήταν πιο προσεκτικοί. Αν ήταν σε έναν αγώνα 21 γύρων, ο Marini δεν θα είχε κάνει αυτή την είσοδο. Όλες αυτές οι πιέσεις είναι τρελές, το σχήμα είναι μια χαρά, αλλά έπρεπε να γίνει με κριτήριο. Έρχονται να πουν ότι το έκαναν με το Superbike, αλλά είναι τυπικό ποδήλατο, το βάζεις αμέσως. Στον επόμενο αγώνα, οι οπαδοί του Μπαστιανίνι και του Μάρκεθ δεν πάνε να δουν τον αγώνα, χάνεις τα εισιτήρια, δεν τα κερδίζεις.
Είναι πολύ ελαφρύ το πέναλτι για τον Marquez;
Το πέναλτι για τον Marquez δεν είναι ελαφρύ, είναι πολύ ελαφρύ. Έκανε μια τεράστια καταστροφή, δεν μπορεί… ρίσκαρε με το θάνατο κάποιου. Καταλαβαίνω ότι έχει προβλήματα με τη μοτοσυκλέτα, πρέπει να βάλει πολλά δικά του για να φτάσει στην πρώτη δεκάδα, αλλά δεν μπορείς να το κάνεις αυτό σε αυτή τη γωνία. Μπορείτε να διαχειριστείτε τη ζωή σας όπως νομίζετε, όχι αυτή των άλλων.
Πώς είναι η διάθεση του Μπαστιανίνι;
Είχε τη χειρότερη διάθεση, αλλά μετά από αυτή την επίσκεψη ένιωσα μεγαλύτερη ανακούφιση και ανυπομονησία να έρθω στις Ηνωμένες Πολιτείες. Χάνεις τέσσερα παιχνίδια, αν αφαιρέσεις ακόμα και αυτούς που μπορούν να παίξουν με την Bagnaia γίνεται μονόλογος. Αυτό που συνέβη πρέπει να σας κάνει να σκεφτείτε.
“58” η εικονογραφημένη ιστορία εμπνευσμένη από τον εξαιρετικό Marco Simoncelli, στο Amazon
Φωτογραφία του Valter Magatti