Die F1 ist ein Referenzsport in Bezug auf das Autofahren und Carmelo Ezpeleta von Dorna Sports hat zugegeben, dass er kopiert, was er für das Wachstum der MotoGP für notwendig hält. Jüngste Neuerung ist das Sprintrennen, das dort eigentlich nur bei wenigen Grands Prix ausgetragen wird und zuvor in der Superbike-Weltmeisterschaft eingeführt wurde.
Stefano Domenicali, Präsident und CEO der Formel 1, wünscht sich, dass das Sprintrennen bei jedem GP ausgetragen wird und hofft, die Teams künftig überzeugen zu können. Zu seinen Zielen gehört auch, einen noch volleren Terminkalender zu haben. Heute sind es 23 geplante Termine, ein Rekord, aber es kommen viele Anfragen. Er ist bereit, jede Möglichkeit zu prüfen, selbst auf Kosten historischer Austragungsorte wie Monza oder Imola oder anderer. Auch in diesem Fall wehren sich Teams und Fahrer, denn es stehen schon so viele Rennen an.
Stefanon Domenicali lehnt das aktuelle freie F1-Training ab
Domenicalis neueste Idee ist es, das freie Training in der Formel 1 einzuschränken. Darüber sprach er anlässlich des jüngsten Grand Prix in Portimao mit Sky Sport MotoGP: „Ich möchte das freie Training minimieren, da die Ingenieure sehr daran interessiert sind, die Autos richtig hinzubekommen, während die Öffentlichkeit an unvorhersehbaren Rennen und Emotionen interessiert ist. Die richtige Richtung muss darin bestehen, in jedem auf der Strecke verbrachten Moment Spektakulärität zu bieten“.
Er mag das aktuelle Format der Formel 1 grundsätzlich nicht. In den letzten Jahren hat er daran gearbeitet, es zu ändern, und es ist ihm nur teilweise gelungen. Er hat einige Sprintrennen eingeführt, die 2023 von drei auf sechs gehen, und es gab auch eine Reduzierung der freien Trainings von 90 auf 60 Minuten. Aber er ist nicht zufrieden und hofft, dass er für die Zukunft weitere Änderungen vornehmen kann, um an den Wochenenden mehr Unterhaltung zu haben. Er wird kaum Teams und Fahrer finden, die bereit sind, ihn bei seinem neuesten Vorschlag zu unterstützen. Heute gibt es nur sehr wenige Testtage und daher ist das freie Training eine wichtige Gelegenheit, um im Vorfeld von Qualifying und Rennen an den Autos zu arbeiten.
Zu viel Business und zu wenig Sport?
Domenicali steht im Mittelpunkt etlicher Kritik, insbesondere von denen, die die Geschichte der Formel 1 verteidigen und bestimmte Eckpfeiler dieses Sports bewahren wollen. Dass er die Anwesenheit einiger historischer GPs in Frage stellt, hat bereits negative Kommentare hervorgerufen, ebenso wie die Tatsache, dass er die Meisterschaft an Orte bringen will, an denen es vielleicht keine große Motorsporttradition gibt.
Der ehemalige Ferrari-Teamchef wird von vielen als jemand angesehen, der zu viel über den geschäftlichen Aspekt nachdenkt und riskiert, die Formel 1 zu verzerren. Es ist normal, dass er die Show und den Erfolg der Meisterschaft steigern möchte, aber einige Vorschläge könnten übermäßige Unzufriedenheit hervorrufen. Es ist richtig, zu versuchen, dort zu korrigieren, wo wir uns verbessern können, aber wir dürfen es nicht mit dem Ehrgeiz übertreiben, um jeden Preis eine Revolution machen zu wollen. Es kann nicht alles auf dem Altar des Showbusiness geopfert werden.
Foto: Formel1.com