F1 adalah olahraga referensi dalam hal otomotif dan Carmelo Ezpeleta dari Dorna Sports mengakui bahwa dia meniru apa yang dia anggap perlu untuk pertumbuhan MotoGP. Inovasi terbaru adalah balapan sprint, yang sebenarnya diadakan di sana hanya dalam beberapa grand prix dan telah diperkenalkan di Kejuaraan Dunia Superbike sebelumnya.
Stefano Domenicali, presiden dan CEO Formula 1, ingin balapan sprint diadakan di setiap GP dan berharap bisa meyakinkan tim di masa depan. Di antara tujuannya juga akan memiliki kalender yang lebih penuh dengan komitmen. Hari ini ada 23 jadwal janji temu, sebuah rekor, tapi banyak permintaan yang berdatangan. Dia siap mengevaluasi setiap kemungkinan, meski harus mengorbankan tempat bersejarah seperti Monza atau Imola atau lainnya. Bahkan dalam kasus ini, tim dan pembalap ditentang, karena sudah begitu banyak balapan yang harus dilalui.
Stefanon Domenicali menolak free practice F1 saat ini
Ide terbaru Domenicali adalah membatasi latihan bebas di F1. Dia membicarakannya kepada Sky Sport MotoGP pada kesempatan Grand Prix baru-baru ini di Portimao: “Saya ingin meminimalkan latihan bebas, di mana para insinyur sangat tertarik untuk memperbaiki mobil, sementara masyarakat tertarik pada balapan dan emosi yang tidak dapat diprediksi.. Arah yang tepat harus menawarkan kespektakuleran di setiap momen yang dihabiskan di lintasan“.
Dia pada dasarnya tidak menyukai format Formula 1 saat ini. Dalam beberapa tahun terakhir dia telah bekerja untuk mengubahnya dan hanya berhasil sebagian. Dia telah memperkenalkan beberapa balapan sprint, yang pada tahun 2023 berjalan dari tiga menjadi enam, dan juga ada pengurangan sesi latihan bebas dari 90 menjadi 60 menit. Namun ia belum puas dan untuk kedepannya ia berharap bisa melakukan perubahan lebih lanjut untuk mendapatkan lebih banyak hiburan di akhir pekan. Dia hampir tidak akan menemukan tim dan pembalap yang siap mendukungnya dalam proposal terbarunya. Saat ini hanya ada sedikit hari ujian dan oleh karena itu latihan bebas merupakan kesempatan penting untuk melatih mobil untuk mengantisipasi kualifikasi dan balapan.
Terlalu banyak bisnis dan terlalu sedikit olahraga?
Domenicali menjadi pusat kritik yang cukup banyak, terutama dari mereka yang ingin mempertahankan sejarah Formula 1 dan menjaga landasan tertentu dari olahraga ini. Fakta bahwa dia mempertanyakan kehadiran beberapa GP bersejarah telah menarik komentar negatif, seperti fakta bahwa dia ingin membawa kejuaraan ke tempat-tempat yang mungkin tidak memiliki tradisi otomotif yang hebat.
Mantan kepala tim Ferrari itu dipandang oleh banyak orang sebagai seseorang yang terlalu memikirkan aspek bisnis dan berisiko mendistorsi F1. Wajar jika dia ingin meningkatkan penampilan dan kesuksesan kejuaraan, tetapi beberapa proposal dapat menimbulkan ketidakpuasan yang berlebihan. Adalah benar untuk mencoba melakukan koreksi di mana kita dapat meningkatkan, tetapi kita tidak boleh melebih-lebihkan dengan ambisi ingin melakukan revolusi dengan segala cara. Tidak semuanya bisa dikorbankan di altar bisnis pertunjukan.
Foto: Formula1.com