このMotoGPチャンピオンシップの最初のグランプリであるファビオ・クアルタラロとヤマハにとって、確かに残念です。 彼とチームは、2023 年のスタートをより良いものにすることを目指しました. ポルティマンでは、スプリントで 10 位、メインレースで 8 位になりました.
大きな問題は、フランス人が予選で11回を超えなかったことを考えると、グリッドであまりにも後ろにスタートしたことでした. 彼は、オーバーテイクに苦戦するバイクである M1 からスタートすることを好みます。 エンジンに関していくらかの改善があったとしても、ドゥカティを追い抜くことは依然として非常に困難です。 ヤマハでは、ライダーが土曜日のフライングラップでより競争力を発揮できるように努力しなければなりません。
MotoGP ポルティマン、クアルタラロが週末を終えて憤慨
クアルタラロが獲得した順位は、ポルティマンでの彼のレベルについて真実を語っていません。ペースは素晴らしかったですが、いつもの問題があります。ペースは悪くなかった – 彼は Sky Sport MotoGP に語った – そして最初は、もっと良くなると思っていました。 バイクに乗るのはもう限界ですが、他の人たちのように性能を使っていないので、追い越しは不可能です。 スピードはありますが、戦うことになるとそれは仕方ありません」。
ファビオは、M1 がストレートで十分に改善されていないため、他のライダー、特にドゥカティのライダーと戦うのに苦労しています。 これが、グリッドの上位で予選を通過することが不可欠になる理由です。最前列だったら全然違うよ – 彼は認める – 追い越すのに苦労しているからです。 表彰台とトップ 5 を争うのは、最前列または 2 列目にいる方が簡単です。 フライングラップを改善する必要がある. 勝てなかったけど、ベゼッキのペースがあったと思います。 もちろんあとで誰かのペースだと言うのは簡単ですが、本当はそこまで行ってしまったのです」。
ヤマハは改善する必要があります
1 年前、彼はポルトガル グランプリで優勝した人物でしたが、今回はペッコ バニャイアとの大きな差で 8 位でフィニッシュしました。 明らかに、見過ごされていない事実です。はい、心配です。 このトラックではいつも速かったし、今週末もペースは速かったが、ペッコから遠く離れてしまった。 最高のポジションを争うための解決策を見つけなければならない」。
次のGPはアルゼンチンで、その特性上、ヤマハにとって有利なトラックになる可能性があります。 しかし、通常存在するグリップの欠如は、誰にとっても未知の要因です。 予測が難しい。
写真：ヴァルター・マガッティ