Yamahalla on suuret odotukset tälle MotoGP-mestaruussarjalle 2023. Fabio Quartararo oli pyytänyt selkeitä parannuksia voidakseen voittaa tittelin uudelleen, Iwatan valmistaja työskenteli kovasti tyydyttääkseen hänet.
Testeissä otettiin käyttöön monia innovaatioita M1:n parantamiseksi. Varmasti on otettu askeleita eteenpäin moottorin suhteen, suurempi nopeus suoralla. Erilaisia päivityksiä kokeiltiin myös aerodynamiikkaan, mutta lopulta otettiin askel taaksepäin tiettyihin ratkaisuihin vuodesta 2022 lähtien.
MotoGP Portimao, Meregallin pointti
Tänä viikonloppuna Portugalin Grand Prix ajetaan Portimaon radalla, viimeisen testin paikalla. Yamaha oli edistynyt merkittävästi kahden viimeisen päivän aikana vaikeuksien jälkeen ja toivoo olevansa kilpailukykyinen. Joukkueenjohtaja Massimo Meregalli puhui Sky Sport MotoGP: “Meillä oli paljon materiaalia testattavana talvella ja ensimmäisen päivän iltana Portimaossa teimme vertailun uuden ja vanhan materiaalin välillä tehdäksemme nollauksen ja aloittaaksemme alusta. Fabion fiilis on selvästi parantunut, teimme hyviä simulaatioita. Nyt odotan myös Morbidellin ottavan askeleen“.
Yamahan tiimipäällikkö myöntää, että aerodynamiikka on se alue, jolla työn syventäminen on välttämätöntä, testit ovat antaneet tämän viitteen: “Meidän täytyy oppia lisää aerodynamiikasta, koska kokeilimme monia erilaisia asioita talven aikana ja sitten aloitimme uudestaan viime vuoden pinnoitteella. Vanha paketti antoi suuremmat takuut kuin uusi“.
Yamahan on parannettava aerodynamiikkaa
Meregallilla ja muulla joukkueella on selkeät alueet, joilla toimintaa tarvitaan, ja hän toivoo Yamahan edistyvän kauden aikana:Emme koskaan tee muutoksia. Yritimme tehdä pyöränkulmasta paremman kuin viimeisen kahden vuoden aikana. Odotimme jotain enemmän aerodynamiikasta, jatkamme opiskelua. Meidän ei tarvitse salata, tässä suhteessa olemme hieman myöhässä verrattuna Ducatiin ja Apriliaan. Tiedämme, että meidän on tehtävä lujasti töitä. Luulen, että ennen mestaruuden puoliväliä hyväksymme toisen suojauksen“.
Aivan oikein, italialainen manageri huomauttaa, että Ducati ja Aprilia ovat askel eteenpäin aerodynamiikassa. Ei ole sattumaa, että kahden ryhmän ratkaisuja usein kopioidaan tai jäljitellään. Iwatalaisen yrityksen on löydettävä oikea suunta ollakseen kilpailukykyinen myös tällä alalla, mikä on yhä tärkeämpää nykyaikaisessa MotoGP:ssä.
Kuva: MotoGP.com
