Alex Rins hat eine gute Geschwindigkeit bei der Anpassung an den Honda RC-V gezeigt, aber am Vorabend der MotoGP-Saison 2023 tauchen kleinere Unzufriedenheiten auf in der Vergangenheit glänzte er besonders. Platz 4 im Jahr 2022 ist sein bestes Ergebnis auf der GSX-RR, aber mit dem neuen Bike wird es sicherlich bergauf gehen.
Beim letzten Winterausflug verzeichnete er ein gutes Gefühl und war recht zufrieden. Alex Rins wurde am Ende der Vorsaison befördert, auch wenn sechs Testtage nicht ausreichen, um sich mit der neuen Lackierung vertraut zu machen. „Ich wäre gerne noch ein paar Tage gefahren, denn mit einem MotoGP-Bike, einem neuen Motorrad, fährt man umso besser, je mehr Runden man fährt, aber wir werden sehen, was wir hier finden. Es wird andere Bedingungen geben, viel weniger Grip, Moto2- und Moto3-Gummi… Wir werden sehen, wie es läuft“, resümierte er in der Pressekonferenz am Donnerstag vor die Mikrofone von Dazn.
Eine andere Honda von Alex Rins
Den Wechsel vom V4-Motor zum Reihen-Vierer hat der spanische Fahnenträger nicht teuer bezahlt, die Kurvenfahrten mit dem Honda sind gut. Alex Rins gehen andere Gedanken durch den Kopf, denn ihm wurde bei der Unterzeichnung eine Behandlung als Dienstfahrer zugesagt. Stattdessen gibt er am Vorabend des portugiesischen GP zu, dass sein Motorrad “sie ist anders“ von Marc Marquez und Joan Mir. „Wir haben unterschiedliche Dinge, aber meine Philosophie ist es, mit dem, was ich habe, mein Bestes zu geben … Mal sehen, natürlich, wenn sie Ergebnisse von mir erwarten, erwarte ich, das gleiche Motorrad wie die anderen zu haben“. Eine klare Botschaft an das Top-Management des Golden Wing in Zeiten, in denen in den HRC-Boxen ein Regime der “streng geheimen” Technik herrscht.
Es ist kein Geheimnis, dass der japanische Gigant die deutsche Kalex gebeten hat, einen neuen Rahmen für den RC-V zu entwickeln. Die größte Motorradmarke der Welt hat sich entschieden, auf ein Unternehmen zu setzen, das acht Mitarbeiter hat und einen Rahmen für die Moto2 herstellt. Marc Marquez beteuerte in den vergangenen Tagen, nichts über das Kalex-Chassis zu wissen und die Neuigkeiten aus der Presse gehört zu haben. In zwei Wochen wird Stefan Bradl einen privaten Test in Jerez haben, um das neue Chassis auszuprobieren, und wenn die Empfindungen des Testteams gut sind, werden sie die Chassis in die Kisten montieren, um sie direkt nach Austin zu schicken. Am Freitag wird es im freien Training auf die Prototypen des Werksteams montiert, aber Alex Rins wird es mit ziemlicher Sicherheit nicht sofort zur Verfügung stehen.
Foto: Instagram @alexrins