Tous à la recherche du numéro 1 de Francesco Bagnaia dans le championnat MotoGP 2023 qui débute ce week-end à Portimao. Il part comme favori, ce qui est évident aussi en raison de ce que nous avons vu dans les tests, mais il ne devient pas trop grand et ne sous-estime aucun rival.
Certes, il aborde la nouvelle saison avec plus de conscience et de confiance qu’il y a un an, mais en même temps avec l’humilité de quelqu’un qui sait que rien ne lui sera donné. Le fait qu’il soit l’homme à battre est une motivation et il fera tout pour s’affirmer champion du monde.
MotoGP, Bagnaia chargé pour Portimao et 2023
Bagnaia en conférence de presse s’est dit très excité par ce début de championnat : “Je suis content de recommencer. Nous étions en difficulté l’an dernier, mais nous avons appris de nos erreurs et cette année, les essais se sont très bien passés. Le nouveau vélo correspond mieux à mon style de conduite, il est plus stable et me donne plus de vitesse dans les virages. Je suis mieux placé que les autres, mais je pense que la Yamaha de Quartararo et la Honda de Marquez seront devant, tout comme Bastianini.“.
Le pilote Ducati sait qu’il a de nombreux rivaux qui veulent le battre, mais il est prêt à relever le défi de chacun : “Tout le monde voudra me voler mon numéro 1, mais si on travaille dans le bon sens je suis convaincu qu’on peut défendre le titre, même si ce ne sera pas facile“.
Pecco veut “imiter” Valentino Rossi et Marc Marquez
A l’ère du MotoGP, seuls deux ont réussi à remporter au moins deux titres consécutifs, Valentino Rossi et Marc Marquez. Bagnaia espère rentrer dans la liste : «Rossi et Marquez ont gagné beaucoup de titres en se répétant, il faut travailler comme eux pour pouvoir se répéter“.
Si gagner un titre dans la catégorie reine est déjà très compliqué, le gagner à nouveau l’est encore plus. Certes, Pecco a le talent et le vélo pour aspirer à un rappel. Malgré le triomphe de 2022, il y a encore de la place pour la croissance et nous devrions le voir plus mature et prêt dans le nouveau championnat.
Photo: Ducati Corse
