Et par timer før starten af 2023 MotoGP-mesterskabet gør Jorge Lorenzo status over præ-sæsonen. Ducati starter som storfavorit, men der kommer overraskelser. Pecco Bagnaia er føreren til at slå, men øjnene er på Enea Bastianini og Jorge Martin. Udeluk aldrig Marc Marquez fra listen over favoritter, Aprilia er klar til at sigte højt, og Marini-Bezzecchi-duoen kan gå over al forventning.
Ducati favorit til MotoGP-titlen
Den femdobbelte verdensmester Jorge Lorenzo vil igen blive engageret i rollen som teknisk kommentator for Dazn. I et interview med den spanske avis ‘Marca’ understreger han Ducatis rolle i dette verdensmesterskab efter at have vundet sin sidste verdenstitel og erobringen af ’Triple Crown’. “Det bliver en meget rød sæson, de har ikke lavet en stor revolution, og det kunne være et plus“. I starten af 2022 tabte de terræn i de tidlige stadier, hvor ryttere fra fabrikkens hold måtte trække sig tilbage i slutningen af vintertesten. Pecco Bagnaia måtte tage et lille skridt tilbage på motorspecifikationen og derefter finde alle de ideelle opsætninger, før han kunne starte fremrykningen med Desmosedici GP. “Han vil ikke begå den samme fejl i år. Lige nu er Ducati helt sikkert den mest komplette cykel“.
De outsidere 2023
Ducati bærer ikke kun rødt, Jorge Martin kunne overraske efter en MotoGP-sæson i 2022 fuld af op- og nedture. På den flyvende omgang viste han sig at være hård, med fem pole, mindre så på racetempoet, og han samlede kun fire podier. “Han mangler lidt tryghed og lidt vedholdenhed – understreger Jorge Lorenzo -. Han har flotte løbsstarter, men han skal finde ud af at holde sig konsekvent efter de første ti omgange, bruge lidt mindre energi og bruge færre dæk. Det kunne være årets åbenbaring, Bagnaia vil være der, Quartararo, Bastianini vil forbedre sig“. Øjne også på Mooney VR46 Racing Team, der allerede er hurtige i preseason-testene. “Luca Marini og Marco Bezzecchi vil også forbedre sig“.
Pas på Marc Marquez
Honda er stadig bagud med den tekniske udvikling af 2023 RC-V, men Marc Marquez er tilbage i god form. Uden yderligere opdateringer vil det være svært for den mangedobbelte MotoGP-mester at følge med Ducati Desmosedici. “Han er stadig den mest komplette rytter, den modigste, den med den bedste fysiske kondition, den stærkeste og den, der risikerer mest. Han er et udyr, men cyklen skal hjælpe ham“, fortsætter den tidligere bokspartner. “Du vinder ikke ved at gå, du har brug for en motorcykel, måske ikke den bedste, men tæt på den bedste“. Skaden i Jerez i 2020 kostede ham mindst to verdenstitler, i hans fravær gik HRC løs i sin udvikling. “Det virker utroligt, at så stærk en fabrik, med det største budget på nettet, ikke er lykkedes i så mange år. Lad os håbe, de finder den rigtige vej, ellers vil Marc sandsynligvis gå til en anden fabrik“.
Foto: Box Repsol