Przedsezon Takaakiego Nakagamiego nie pozwala nam przewidywać dobrych wyników w kolejnym sezonie MotoGP. Zawodnik zespołu LCR Honda będzie ścigał się w swoim szóstym sezonie na RC-V, po kilku tygodniach wahań marka Golden Wing postanowiła odnowić zaufanie do niego na kolejny rok. Wraz z Markiem Marquezem jest kolarzem, który najlepiej zna ten motocykl, po odejściu Alexa Marqueza i Pol Espargaró oraz przybyciu dwóch byłych motocyklistów, Joana Mira i Alexa Rinsa. W ostatniej zimowej sesji testowej Taka ukończył wyścig na 20. miejscu w Portimao, ze stratą 1,34″ do najlepszego czasu Pecco Bagnaia.
Nakagami pod koniec testów zimowych
Nakagami cały czas utrzymuje się w dolnej części tabeli, zostawiając za sobą jedynie debiutanta Augusto Fernandeza i Fabio Di Giannantonio, uznanych za „nienadających się” w ostatnim dniu przedsezonowych rozgrywek. Nie ma sensu ukrywać się za fałszywymi iluzjami: „Jak widać trzy dni w Sepang i dwa dni w Portimao nie były dla nas najlepszą sytuacją“, przyznał kierowca LCR. Istnieją jednak również pozytywne strony, które można dostrzec w postępach dokonanych między sobotnimi i niedzielnymi testami w Algarve. Jest dużo miejsca na ulepszenia, które można zgromadzić przy innym stylu jazdy, różnica w stosunku do Marca Marqueza wynosi pół sekundy, a Honda RC-V wciąż ewoluuje. “Wciąż jesteśmy daleko… Mamy problemy w wielu obszarach, jeśli porównamy to z Ducati„.
Problemy z ewolucją RC-V
Problemy z czuciem z przodu i brak stabilności podczas hamowania to słabe punkty, nad którymi można dalej pracować. Luki, które można wypełnić w krótkim czasie, pracując nad ustawieniem i stylem jazdy. Takaaki Nakagami jest realistyczny, jeśli chodzi o pierwszą rundę tego sezonu MotoGP. “Ducati poprawiają się z dnia na dzień, nie sądzę, że będzie duża zmiana, ale zobaczymy jak to będzie podczas weekendu wyścigowego„. Honda nie poczyniła żadnych postępów w ciągu zimy, co widać po czasach okrążeń i trudnościach Marca Marqueza, który pozostaje punktem odniesienia w garażu HRC. “Widać, że są skupieni na tym, aby dać z siebie wszystko i ponownie zdobyć mistrzostwo. Nawet jeśli teraz jest większe napięcie” – przyznał MotoGP.com. – Bo to trudna sytuacja dla nas obojga„.
MotoGP zagrożone dla Taka
Wyścig z czasem, zanim ten sezon MotoGP przeminie i czeka, aż nowicjusze zaznajomią się z motocyklem i otoczeniem. Dostosowanie wymaga cierpliwości, nerwy mogą pęknąć w takiej sytuacji awaryjnej. Do tego stopnia, że japoński producent zdecydował się na Kalex przy budowie nowej ramy. “Przeprowadziliśmy trzy testy przedsezonowe, w Walencji, Sepang i Portimao. Nie słyszałem o dużych zmianach, ale próbuję zrozumieć, jak wygląda sytuacja„. Dla Takaakiego Nakagamiego może to być ostatni sezon w najwyższej klasie rozgrywkowej. “Więcej japońskich talentów nadchodzi i rośnie (zjada Ogurę), zdobywanie podium i wygrywanie w Moto2. Więc ja też potrzebuję dobrych wyników, aby tu zostać, nawet jeśli nie jest to łatwe„.
