ファビオ・ファニャーニによるインタビュー
ミラノのテアトロ リリコのステージでのオートバイのチャンピオン。 マルコ・ルキネリ、ロリス・カピロッシ、ジャコモ・アゴスティーニが多くの逸話を披露し、MotoGP シーズンの到来についても語りました。 この夜は、レースにますます関与し、すでにワールドスーパーバイクの公式スポンサーであり、公式のヤマハワールドSBKチームの共同タイトルスポンサーである多国籍の産業用タイヤ会社であるプロメテオンによって開催されました. マルコとアゴは今日のMotoGPの運営を軽視しませんでしたが、明らかにロリス・カピロッシはより緊張していました。 元 3 度の世界チャンピオンは、MotoGP レース ディレクションのメンバーです。
ロリスさん、スプリントレースの導入についてどう思いますか?
«この2回目のスタートは、レースディレクション内で確かに少し緊張していますが、私の意見では、エンターテイメントの観点から、100%勝利の選択になるでしょう. やる気のある多くのライダーを見てきたし、誰かがすでにセパンとポルティマオの両方のテストでレースシミュレーションを試していたので、それは私にとって非常にクールなフォーマットになるだろう.
カザフスタンとインドがカレンダー入り。 それらは美しく安全なトラックになるでしょうか？
「残念ながら、私はどちらのトラックも運転しませんでした。 よかったでしょう。 カザフスタンからスタート: 新しく設計されたサーキットで、非常に近代的で、非常に安全です。 フランコ・ウンチーニと私は懸命に働いてきたので、どの時点でも問題はありませんでした。私は新しいサーキットに非常に満足していると言わざるを得ません。 代わりに、インドのトラックはすでに存在しており、F1 によって過去数年間使用されていました。 やるべきことはまだたくさんあります。彼らは私たちが要求した変更で回路を修正し始めています。 私は確信しています”。
ロジスティクス的に、インドの追跡はどの程度の問題になるでしょうか?
「F1の時代、サーキットがある地域と政府は2つの異なる状況を抱えていたので、それは確かに問題でした。 しかし、今日ではすべてがまとまっているため、ロジスティクスや官僚的な問題は発生しないはずです。 それが彼らが私たちに保証したものです。」
Franco Uncini はセキュリティの責任を負いません。 重大な損失ですか？
「正直、彼がいなくて寂しいです。 私にとって、フランコは単なる同僚ではなく、友人です。 私たちは 12 年間、並んで仕事をしてきました。 それは美しく、私たちは毎日話しています。 私はまだアドバイス、情報、逸話を求めています。 そして、私はいつも彼が去るのは愚かだったと彼に言います。
シーズン開幕: アプリリアは改善できるのか?
“簡単ではない。 昨年、彼はスーパーシーズンを過ごし、タイトル争いにずっととどまることができました. また、今年、彼らはバイクをさらに進化させ、さらに良くなっているようです. さらに、優れたライダーが 2 人いる RNF チームのバイクが 2 台あります。 彼らは同じ目標から始めます。それは難しいでしょうが、「なぜですか?」».
誰に賭けますか？
「私の意見では、2023年のサプライズはアレックス・マルケスかもしれない。 ホンダの非常に複雑な状況から来ていますが、ドゥカティでは異なります».
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