Συνέντευξη του Fabio Fagnani
Οι πρωταθλητές της μοτοσικλέτας στη σκηνή του Teatro Lirico στο Μιλάνο. Ο Marco Lucchinelli, ο Loris Capirossi και ο Giacomo Agostini έδωσαν πολλά ανέκδοτα και μίλησαν επίσης για τη σεζόν MotoGP που είναι τώρα μπροστά μας. Η βραδιά διοργανώθηκε από την Prometeon, μια πολυεθνική εταιρεία βιομηχανικών ελαστικών που ασχολείται ολοένα και περισσότερο με τους αγώνες και είναι ήδη Επίσημος Χορηγός του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και ομοτίτλος χορηγός της επίσημης ομάδας Yamaha WorldSBK. Ο Marco και ο Ago δεν έκαναν έκπτωση στη διαχείριση του σημερινού MotoGP, ενώ προφανώς ο Loris Capirossi ήταν πιο κουμπωμένος. Ο πρώην τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής είναι μέλος της MotoGP Race Direction.
Λόρις, τι πιστεύεις για την εισαγωγή του Αγώνα Σπριντ;
«Σίγουρα υπάρχει λίγη περισσότερη ένταση στην Κατεύθυνση Αγώνων για αυτή τη δεύτερη εκκίνηση, αλλά κατά τη γνώμη μου, όσον αφορά την ψυχαγωγία, θα είναι 100% μια κερδοφόρα επιλογή. Έχω δει πολλούς αναβάτες που έχουν περισσότερα κίνητρα, κάποιος έχει ήδη δοκιμάσει την προσομοίωση αγώνα τόσο στις δοκιμές Sepang όσο και στις δοκιμές Portimao, οπότε θα είναι μια πολύ ωραία μορφή για μένα».
Το Καζακστάν και η Ινδία μπαίνουν στο ημερολόγιο. Θα είναι όμορφες και ασφαλείς διαδρομές;
«Δυστυχώς, δεν οδήγησα σε καμία από τις δύο πίστες. Θα ήταν ωραίο. Ξεκινώντας από το Καζακστάν: είναι μια νέα πίστα, πολύ μοντέρνα, πολύ ασφαλής. Με τον Φράνκο Ουντσίνι έχουμε δουλέψει σκληρά ώστε να μην υπάρξουν προβλήματα σε κανένα σημείο και πρέπει να πω ότι είμαι πολύ ικανοποιημένος με το νέο σιρκουί. Αντίθετα, η πίστα της Ινδίας ήταν ήδη υπάρχουσα, που χρησιμοποιήθηκε τα προηγούμενα χρόνια από τη Formula 1. Υπάρχει πολλή δουλειά ακόμα, αρχίζουν να διορθώνουν το κύκλωμα με τις αλλαγές που ζητήσαμε. Είμαι σίγουρος».
Από υλικοτεχνική άποψη, πόσο πρόβλημα θα είναι το Indian Tracking;
«Την εποχή της Formula 1, ήταν σίγουρα ένα πρόβλημα, καθώς η περιοχή όπου βρίσκεται η πίστα και η κυβέρνηση είχαν δύο διαφορετικές καταστάσεις. Σήμερα, όμως, όλα είναι μαζί και κατά συνέπεια δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα επιμελητείας ή γραφειοκρατίας. Αυτό μας εγγυήθηκαν».
Ο Φράνκο Ουντσίνι δεν είναι πλέον υπεύθυνος για την ασφάλεια. Είναι σοβαρή απώλεια;
«Ειλικρινά, μου λείπει τόσο πολύ. Για μένα ο Φράνκο δεν είναι απλώς συνάδελφος, αλλά φίλος. Δουλέψαμε δίπλα-δίπλα για δώδεκα χρόνια. Ήταν όμορφα και μιλάμε κάθε μέρα. Ακόμα ζητάω συμβουλές, πληροφορίες, ανέκδοτα. Και πάντα του λέω ότι ήταν ηλίθιος που έφυγε ».
Season at the door: θα μπορέσει η Aprilia να βελτιωθεί;
“Δεν είναι εύκολο. Πέρυσι είχε μια σούπερ σεζόν, καταφέρνοντας να μείνει σε όλη τη διαδρομή στην κούρσα για τον τίτλο. Επίσης φέτος έχουν κάνει μια περαιτέρω εξέλιξη στη μοτοσυκλέτα που φαίνεται να πηγαίνει ακόμα καλύτερα. Επιπλέον, υπάρχουν δύο ακόμη μοτοσυκλέτες, αυτές της ομάδας RNF με δύο εξαιρετικούς αναβάτες. Ξεκινούν με τον ίδιο στόχο, θα είναι δύσκολο, αλλά «γιατί όχι;»».
Σε ποιον θα στοιχηματίζατε;
«Κατά τη γνώμη μου, η έκπληξη για το 2023 θα μπορούσε να είναι ο Alex Marquez. Προέρχεται από μια πολύ περίπλοκη κατάσταση με τη Honda, αλλά θα είναι διαφορετικά σε μια Ducati».
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
