Après quatre ans en MotoGP chez KTM, c’est aussi un nouveau départ pour Miguel Oliveira. Le seul pilote MotoGP portugais porte désormais les couleurs du Team RNF, il s’adapte sur une Aprilia RS-GP. A ses côtés, Giovanni Mattarollo, d’abord dans l’équipe d’essais d’Aprilia, puis chef d’équipe de Maverick Vinales ces deux dernières années. Déjà une belle liste d’innovations, auxquelles s’ajoutent le nouveau format 2023 et le fait que la saison mondiale démarre dès le GP du Portugal. Razlan Razali n’a pas caché qu’il attend beaucoup du coureur local, Oliveira en revanche fait du surplace, même s’il n’exclut certainement pas d’heureuses surprises.
“Sa plus grande chance”
Un line-up renouvelé pour la saison 2023, dont Miguel Oliveira est l’équipe la plus expérimentée, forte de quatre ans en MotoGP. Même si avec un vélo complètement différent, comme l’a souligné le chef d’équipe Wilco Zeelenberg. “Après quatre ans chez KTM, il a pris ce rythme, avec des forces et des faiblesses, et doit encore s’adapter à l’Aprilia” a admis l’ancien pilote. “Un vélo qu’il a observé tout au long de l’année dernière de toute façon, il en a été très impressionné.” Clairement une grande confiance placée dans le pilote portugais. « Miguel est capable de gagner, même s’il n’est pas facile d’être compétitif sur tous les circuits. C’est un point sur lequel nous devons nous concentrer avec lui.” Zeelenberg a ajouté. Razlan Razali se souvient comment l’accord a été conclu. “Il n’était même pas sur notre liste de coureurs” a admis le patron de RNF. “Mais lorsqu’il a décliné la dernière offre, nous l’avons immédiatement contacté.” Razali ne cache pas ses très grands espoirs : “Ce sera son GP à domicile, sa plus grande chance de faire quelque chose de magique ensemble !”
Oliveira répond : “Je ne pense pas, mais…”
Où peuvent arriver Miguel Oliveira et Aprilia ? Il est trop tôt pour le dire et le pilote portugais lui-même ne veut pas trop en dire. Comme les officiers et Raul Fernandez, cependant, lui aussi est déjà engagé dans des travaux de développement avec la société basée à Noale, qui “Il veut collecter des informations auprès de tous ses pilotes”. Appréciez la présence de Wilco Zeelenberg, “Un ancien chauffeur qui sait donc de quoi on parle”comme il l’a fait remarquer, et se réjouit de la collaboration avec Giovanni Mattarollo, ainsi qu’avec toute l’équipe. “Mais nous apprendrons vraiment à nous connaître pendant les week-ends de course, sous pression.” Oliveira avoue alors qu’il a encore du travail à faire au niveau du feeling avec la RS-GP. « La moto est plus sensible, c’est une moto ‘plus GP’. Je ne sais pas comment l’expliquer, mais c’est très différent de ce à quoi j’étais habitué. dit le pilote #88. La magie est-elle possible à Portimao ? “Je ne pense pas, mais je ferai certainement de mon mieux” Est la réponse. “Pour le moment, parler de gagner est irréaliste, même si c’est fantastique. Bien sûr, tout peut arriver, mais je ne pense qu’à en profiter et à ramener à la maison le meilleur résultat possible.
“58” l’histoire illustrée inspirée de l’extraordinaire Marco Simoncelli, sur Amazon
Photo : Équipe CryptoDATA RNF MotoGP
