F1 hari ini kemungkinan akan menawarkan GP Arab Saudi untuk diingat. Di posisi terdepan adalah Red Bull asuhan Sergio Perez, dengan dua protagonis utama dari perspektif Kejuaraan Dunia mulai dari belakang. Ferrari Charles Leclerc (kedua dalam kualifikasi) akan mulai dari baris keenam (kotak ke-12) karena penalti yang diderita karena penggantian unit kontrol (ketiga). Red Bull Max Verstappen malah akan mulai dari baris kedelapan (posisi kelima belas) karena kegagalan poros poros kanan di Q2 (detail di sini). Untuk bangkit kembali di grup, Ferrari dan Red Bull harus menggunakan strategi yang sempurna.
Satu perhentian?
Ekspektasi hanya untuk satu pit stop: trek Gedda adalah yang terpanjang kedua di Kejuaraan Dunia, setelah Spa Francorchamps, dan juga merupakan warga negara tercepat. Aspal, bagaimanapun, tidak terlalu abrasif. Pilot harus mulai dengan lembut (garis merah) dan beralih ke medium (kuning) untuk bagian terakhir dari perlombaan. Jelas, pilihan ban akan dipengaruhi oleh data degradasi yang diperoleh tim selama tiga jam latihan bebas, tetapi juga oleh data yang akan muncul di bagian pertama GP. Untuk menonton kembang kayuyaitu akumulasi tapak yang aus: ban yang paling tertekan dalam hal ini, di trek khusus ini, adalah kanan depan.
Faktor teknis yang terlibat
Aspek teknis utama di GP ini adalah kecepatan di lintasan lurus: di Sirkuit Corniche terdapat tiga titik DRS, yaitu bentangan lintasan yang memungkinkan untuk membuka lebar sayap mobil yang terpasang pada spoiler, untuk meningkatkan akselerasi. Niccolò Arnerich di situs web FUnoAnalisitecnica.com memeriksa semua aspek teknis utama yang muncul dalam dua hari sebelumnya. Dengan bantuan grafik eksklusif, yang diperoleh dari data telemetrik tim, artikel ini memberi Anda gambaran lengkap tentang apa yang bisa terjadi di GP. Klik tautan untuk mengakses artikel mendalam.
“Bagaimana Saya Mendesain Impian Saya” biografi pesulap Adrian Newey tersedia di Amazon
