Ferrari havde lovet, at søgen efter pålidelighed ville være det afgørende udgangspunkt for at indlede et angreb på Red Bull af en altid frigjort Max Verstappen. Men starten på Formel 1 verdensmesterskabet sætter alvorligt spørgsmålstegn ved disse gode hensigter. Charles Leclerc blev efterladt på fødderne i den indledende fase af den indledende GP i Bahrain på grund af fejl i kontrolenheden. Og på tærsklen til anden runde i Saudi-Arabien beslutter Scuderia, “forsigtigt”, at udskifte begge kraftenheder på bilerne af den samme franskmand og hans holdkammerat Carlos Sainz. Vi minder dig om, at som et resultat af introduktionen af den tredje kontrolenhed (to blev tabt i Bahrain!) vil Leclerc have ti straffebokse på Jeddah-rækken.
Kun tre strømenheder til 23 GP’er
Ferrari introducerer derfor den anden af de tre motorer, der er tilgængelige ved regulering, til at blive brugt over de 23 GP’er, der er forudset af verdenskalenderen. Der er meget at bekymre sig om, hvis udsigterne er disse: Fra tredje og fremefter vil hver ny strømenhed, der introduceres, resultere i, at man starter fra bagsiden af nettet, hvilket betyder en alvorligt kompromitteret GP. Allerede på den meget hurtige Corniche i Jeddah vil det være en udfordring at komme sig fra mere end halvvejs gennem nettet. Forudsat at alt virker, for de tekniske advarsler er ikke betryggende. Hvad er den mørke ondskab, der komplicerer Ferraris planer?
Hvad er der galt?
Kraftenheden omfatter en forbrændingsmotor, MGU-K (enheden, der omdanner turbinegasserne til energi), MGU-H (elmotor), kers, styreenhed og batterier. Den fuldstændige udskiftning er et symptom på, at Ferrari-teknikerne ikke klart har identificeret arten af de anomalier, der opstod i Bahrain. Der var også tegn på bekymring fredag i Saudi-Arabien: Charles Leclerc bad under FP2 teknikerne om at kontrollere koblingens funktion. Ydermere lappede begge Reds underpowered, med en elektronisk sikkerhedsopsætning, og afsluttede sessionen syv tiendedele efter den sædvanlige Red Bull. Løbstempoet er lidt bedre, end hvad stillingen antyder, men Saudi-Arabiens GP starter stadig med tusindvis af tvivl. Ferrari har en mørk sygdom, Leclerc og Sainz kan bestemt ikke være rolige. Og det er fans af Red heller ikke…
“How I Designed My Dream” biografien om tryllekunstner Adrian Newey tilgængelig på Amazon
Foto: FUNoAnalisiTecnica
