Oscar Haro, tidigare sportchef för LCR Honda-teamet, lämnade MotoGP-hagen i slutet av mästerskapet 2021. En djup kännare av HRC-miljön och livet i garaget, förra året förutspådde han att många huvuden skulle vända sig bland högsta ledningen och han hade sett oss väl. Sista platsen i konstruktörernas ställning är inte berättigad till en tvåhjulig jätte som Honda och situationen verkar inte vara löst på kort sikt. I en intervju på Nico Abads YouTube-kanal förutser den tidigare managern en komplicerad start på säsongen för Marc Marquez och hans varumärkeskompisar.
Allvarliga problem hos Honda
Efter att ha kommenterat Aleix Espargarós operation, Aprilias nuvarande situation och hur stark Ducati är även 2023, pratade Oscar Haro även om Honda och Marc Marquez. “Från det jag vet om Honda, från första testet tills de har en bra cykel, så kommer det att gå två månader“. Datumet för en möjlig vändpunkt kan vara det för MotoGP-testet i Jerez den 1 maj, då ett nytt chassi till RC213V bör anlända från Kalex. Villkoret är ett måste, eftersom du alltid måste ta itu med tävlingens framsteg och effektiv lösning av problem på HRC. Ken Kawauchis ankomst verkar inte representera evolutionens slutsten. “Hondas problem är mycket allvarligt, eftersom de har en cykel som inte fungerar och de har lämnat utvecklingen till en ny teknisk chef som kommer från en helt annan cykel“.
En vändpunkt i MotoGP ’24-säsongen
Om vi tar hänsyn till de långa utvecklingstiderna, funderar Golden Wing-ingenjörerna redan på cykeln för 2024 års MotoGP-säsong.”Hondas jobb för tillfället är inte lätt“. Kawauchi arbetade mycket på en helt annan prototyp med en 4-cylindrig radmotor. “Det krävs sin tekniska chef först för att förstå motorn, eftersom den har många skillnader. Jag tror att saker och ting mest handlar om 2024-cykeln, som det jobbas på mer än årets. Vad kommer de att göra på 2023 års cykel? Tja, de kommer inte att göra det, Marc Marquez kommer att göra det“. Enligt Oscar Haro kommer mästaren från Cervera bara att behöva förlita sig på sin talang, i väntan på utvecklingen av cykeln som kommer först mot mitten av mästerskapet om inte nästa vinter.
Den tidigare LCR-sportchefen insisterar på Marcs betydelse för Honda MotoGP-projektet. “Marc Marquez är den enda som kan ge dem feedback. Även skadad eller med en cykel som inte fungerar alls, han är den enda som kan få Honda att resa sig igen“. Joan Mir och Alex Rins kommer säkert att vara till stor hjälp för att förbättra RC213V, men för 2023 ligger allt i Marcs händer. “Vi kommer att se honom om 10 dagar när Marquez sänker sitt visir, för han är väldigt stark nu. Marquez är fysiskt och mentalt väldigt stark“.
Foto: Instagram @oscarharotasende
