BMW tidak seperti yang dibayangkan dengan M 1000 RR baru. Versi terbaru dari motor Jerman seharusnya mewakili titik balik dibandingkan dengan yang sebelumnya, tetapi Scott Redding menunjukkan sejak tes pertama bahwa tidak ada langkah yang ditunggu-tunggu.
Di klasemen konstruktor, merek Jerman itu berada di urutan terakhir dengan hanya mengumpulkan 29 poin di dua putaran pertama kalender. Masih ada sepuluh di antaranya, jadi ada kemungkinan membaik secara signifikan, namun langkah penting perlu segera diambil. Tes pada akhir Maret di Barcelona adalah peluang untuk dimanfaatkan.
Superbike, Davies membela Redding
Chaz Davies membalap untuk BMW di Kejuaraan Dunia Superbike pada 2013 dan bekerja sama dengan Marco Melandri. Kemudian dia berkompetisi hanya untuk Ducati, dimana dia sekarang menjadi pelatih pembalap. Berbicara di saluran YouTube-nya, dia mencoba menganalisis situasi tim Jerman: “Redding dan van der Mark telah menyelesaikan kejuaraan di tiga besar di masa lalu. Mereka berada dalam situasi di mana langkah perlu diambil dan sejauh ini mereka gagal melakukannya“.
Berfokus pada Redding, yang pernah menjadi rekan setimnya di Ducati pada tahun 2020, pria asal Wales itu ingin membelanya: “BMW membawanya setelah dua tahun di mana dia berjuang untuk gelar tersebut. Scott mengalami tahun yang membuat frustrasi, karena paketnya tidak sesuai dengan yang seharusnya. Seandainya itu terjadi, dia akan berjuang untuk memenangkan setiap balapan. Saya jamin itu“. Chaz tidak meragukan nilai mantan rekan setimnya itu.
SBK, Chaz merekomendasikan BMW
BMW harus melakukan sesuatu untuk memungkinkan Redding dan van der Mark, tetapi juga Gerloff dan Baz dari tim Bonovo, untuk bersaing secara konsisten. Analisis Davies berlanjut demikian: “Ketika seorang pembangun mengalami kesulitan – menjelaskan – dan tidak tahu apa yang harus dilakukan untuk mengambil langkah selanjutnya, hal pertama yang harus dilakukan adalah menyewa pembalap top. BMW melakukannya dengan menginvestasikan banyak uang di Scott. Tapi semuanya belum berhasil. Jadi, Anda harus mempertanyakan diri sendiri dan memberinya alat untuk menang. Pembalap tidak membantah dan sulit untuk menanyakan motivasi yang sama seperti ketika dia bergabung dengan tim. Scott adalah petarung dan akan termotivasi jika diberi apa yang dia butuhkan“.
Mantan pebalap SBK Dunia itu memberikan nasehat yang sangat berharga kepada tim Jerman: “Jika Anda dalam kesulitan, Anda perlu melihat-lihat dan melihat siapa yang tersedia untuk mengambil tokoh kunci dari tim yang berbeda. Di BMW saya belum melihat ini. Tidak ada orang yang diambil dari Kawasaki, Yamaha atau Ducati. Ketiga pabrikan ini telah menjadi yang terdepan di Superbike selama bertahun-tahun dan memiliki data yang dapat membantu BMW“.
Pendapat Chaz jelas: BMW harus menarik insinyur dari kompetisi untuk berkembang. Tim lain tidak memiliki masalah besar (lihat saja Yamaha dan Kawasaki) dan juga di garasi Jerman mereka mungkin membutuhkan cangkokan luar untuk membuat kemajuan yang diinginkan. Sesuatu harus diubah untuk mencapai kesuksesan. Resep yang digunakan selama ini belum memberikan hasil yang diinginkan.
Foto: BMW