Het MotoE 2023 Wereldkampioenschap gaat officieel van start op het circuit van Vallelunga, een jaar vol innovaties, te beginnen met de Ducati V21L, maar zonder het nieuwe raceformat te vergeten. Het wordt geen WK meer, maar vanaf dit jaar wordt het in alle opzichten een WK. Een nogal opgewonden Alex De Angelis stond ook op het podium, maar die speelde een fundamentele rol. Sterker nog, de San Marino-coureur was een integraal onderdeel van het project, als testrijder van de innovatieve V21L.
“Voor MotoE is dit het beste scenario”
Francesco Starace, CEO van Enel, verklaarde hoe “Door zo’n evenement te sponsoren, promoot je ook elektrische mobiliteit. Het is een spectaculaire sport, maar het is ook een project met toepassingen in het dagelijks leven, om de efficiëntie van deze nieuwe technologieën voortdurend te verbeteren.” Woorden gedeeld door Carmelo Ezpeleta, CEO van Dorna: “Een nieuwe technologie in dezelfde ruimtes als de MotoGP. We zetten weer een belangrijke stap en het wordt nog beter.” Vervolgens vertelt hij over de nieuwe programmering: “Met de MotoGP Sprint Race is de kaartverkoop op zaterdag al met 70% gestegen. We dachten dat we het beste scenario voor MotoE zouden bieden.”
“Dit is een strategische keuze op weg naar duurzaamheid” onderstreept Claudio Domenicali, CEO van Ducati. “Voor ons is het een laboratorium in beweging, nu is dit een blik in de toekomst, maar het is ook een uitdaging in wedstrijden. Wat de structuur betreft, we zijn verbonden met de universiteiten: Roberto Canè is de meest “expert”, dan zijn er veel enthousiaste jonge mensen, waaronder veel meisjes.” “Een geweldige inzet, een kans om onze technologieën te testen in een extreme situatie” voegde Elisabetta Ripa, CEO van Enel X Way toe. “We concentreren al onze energie op de productie van steeds veiligere en beter presterende laders.”
MotoE, race-kant
Nicolas Goubert, uitvoerend directeur van het elektrische Wereldkampioenschap, vatte de nieuwigheden van het seizoen 2023 samen en belichtte vervolgens ook de vele nationaliteiten van de 18 renners aan de start. Naast het onderstrepen van de steeds duurzamere sleutel, zoals verklaard door Philippe Jacquin, Senior VP van Tyre Development, die sprak over de toewijding van Michelin aan MotoE en banden gemaakt van recyclebare materialen. Michele Cecchini, hoofd van de eMotorsport-sector bij Enel X Way, onderstreept het belang van ontwikkelingswerk en focust op duurzame oplossingen. Een voorbeeld zijn de 60 zonnepanelen die in de MotoE-paddock zijn geïnstalleerd, samen met andere oplossingen om alle 18 V21L’s die in dit wereldkampioenschap in actie komen, onmiddellijk van energie te voorzien. Roberto Canè, vice-president van eMotorsport bij Ducati, herinnerde zich het lagere gewicht en de andere innovaties van de MotoE, vooral de structuur van de batterij, de omvormer, de motor, het remsysteem, de elektronica. “Een reeks technologieën om de beste fiets te produceren” onderstreepte hij. Alles staat dan ook klaar om de officiële start van het nieuwe seizoen te geven. Er viel te proeven bij de testen in Jerez, ondanks het slechte weer gaan we begin april naar Catalonië, dan begint in mei het nieuwe wereldkampioenschap.
Fotocredit: motogp.com