Jorge Martin a clôturé la pré-saison MotoGP 23 à Portimao avec un huitième temps, à 466 millièmes du meilleur tour de Pecco Bagnaia et sans faire d’attaque contre le temps. Le pilote Pramac Ducati, âgé de 25 ans, a testé deux configurations aérodynamiques différentes et diverses innovations pour sa Desmosedici GP23 qu’il a rejetées. Lors de la dernière séance, il a travaillé sur les réglages de la moto en vue de la première course. Au cours de la saison en cours, cependant, les sirènes du marché commenceront à retentir.
Jorge Martin pilote depuis la pole position
Au cours de la saison 2022, ‘Martinator’ a montré qu’il savait être très incisif sur le tour lancé, signant cinq pole positions, juste derrière Pecco Bagnaia (cinq pôles) dans le trophée BMW M Award, partant quatre fois de plus de la première ligne . “Nous n’avons pas lancé de contre-la-montre parce que je ne pensais pas qu’il était nécessaire de prendre le risque. Nous le garderons pour le week-end de course“. Jorge Martin a préféré se concentrer sur la simulation de la Sprint Race qu’il a réalisée avec d’excellentes sensations et qui pourrait être son atout pour l’assaut du titre MotoGP. Son avenir pourrait aussi dépendre des résultats : il est trop tôt pour parler des anticipations du marché, mais même dans son garage on sait qu’il y a plusieurs équipes sur sa piste.
En réalité, le pilote né à Madrid n’a pas bien digéré le passage manqué à l’équipe d’usine Ducati. Cette selle lui serait revenue sur la base des résultats de la saison 2021, Enea Bastianini a renversé le résultat du scrutin avec les quatre victoires en 2022 (seulement quatre podiums pour Jorge Martin). Le constructeur de Borgo Panigale tente de l’enfermer en lui garantissant un traitement technique et économique à égalité avec Bastianini, mais le contrat comporte une clause qui lui permettrait de se libérer à l’issue du championnat. Yamaha pourrait y penser si Franco Morbidelli n’établit pas un bon feeling avec la M1. Le nouveau team manager Gino Borsoi s’assure que le pilote bénéficiera de tout le soutien de l’entreprise lors de la course pour l’équipe satellite.
Les voix du paddock MotoGP
Le risque est que des rumeurs de marché puissent détourner l’attention de Jorge Martin : «Il y a toujours des rumeurs, ça fait partie de l’environnement MotoGP“, a déclaré Borsoi à Speedweek.com. “De toute évidence, il sera un pilote intéressant pour beaucoup. Mais je pense qu’il est très content de la moto et de l’équipe. Après tout, il a le vélo qui est devenu champion du monde. C’est vrai qu’on n’est pas l’équipe officielle, mais c’est comme ça parce qu’on ne manque de rien, surtout cette année. Nous aurons le même matériel que les coureurs officiels“. Tout dépendra de l’équipe toscane qui devra le mettre en position d’être compétitif à chaque Grand Prix. “Je pense que Jorge est détendu et sait qu’il peut se battre à armes égales avec les pilotes d’usine. Nous travaillons pour que cela se produise“.
Photo : MotoGP.com
