Team Barni har hævet overliggeren, og nu er det ikke let at overgå den. Med Danilo Petruccis ankomst i supercyklen er alle rampelysene på holdet fra Bergamo. Petrux er meget populær og ventet med spænding af fansene. Han er en fantastisk rytter, en sand entusiast, elsket af folket, og han i toppen ville være god til mesterskabet og motorcykler generelt. Men som rytteren fra Terni sagde på Corsedimoto “At vinde er ikke som at gå en tur ved havet”, og det er heller ikke let for hans hold.
“World Superbike startede med nogle vanskeligheder, vi havde med at teste – siger teamchef Marco Barnabò på Corsedimoto – Det vigtigste er, at vi skal hjælpe Danilo med at finde den selvtillid, følelsen på cyklen og med dækkene, som han ikke kender udover mesterskabet, som er nyt for ham. Det er klart, at Pirellis er forskellige fra dem, han normalt bruger, såsom Michelin eller Dunlop. Derudover er kørestillingen ikke gunstig for ham, fordi denne cykel er udviklet til en lille og let rytter som Alvaro Bautista. Danilo er høj og et par pund tungere, så vi arbejder på at finde ham en behagelig stilling. Vores cykel er en F23, og da vi havde den hos Ducati var den den samme som Alvaros, men lige nu går vi vores egen vej for at opfylde Danilos behov”.
Sidste år med Luca Bernardi gik tingene ikke som håbet.
“Siden vi har deltaget i Superbike World Championship siden 2015, har vi altid arbejdet og investeret en masse penge. Vi har mekanikere, elektroniske ingeniører, der er rigtige professionelle. De foregående år bragte ingen resultater, men ikke på grund af det dårlige arbejde, men på grund af et mesterskab på meget højt niveau. På den ene side beder de dig om at hjælpe de nye rekrutter med at vokse, give dem tid til at vokse, på den anden side bliver du efter to-tre løb uden resultater udspurgt om det arbejde, du udfører. Du finder aldrig den rigtige vej. Udefra ser man ikke tingene, som de virkelig er. Vi har altid arbejdet professionelt. Lad mig være klar, fejlen er ikke rytterens: Hvis en ung mand kommer og aldrig har gjort denne kategori, er han i problemer og slutter på tiende eller tolvteplads, har de første 10 officerer næsten ret. At gøre det forstået udadtil bliver dog udfordrende”.
Er det nemmere med Petrucci end med en ung mand?
“Nej, fordi mine mål er højere. Det er altid svært. Hvis du før var tilfreds med at blive nummer ti, skal du nu på podiet. Hvis vi nu med Danilo i tre eller fire løb ikke slutter i top fire eller fem, siger de stadig, at vi ikke fungerer godt. Det er udfordrende. CMed Danilo er målet klart podiet: det bliver svært, men vi arbejder for det her”.
Vil der være mange Bassani – Petrucci-udfordringer også for Independent-titlen?
“Axel har kørt på den cykel i tre år og med det samme hold. Så er han ung, med vigtige egenskaber, og jeg er overbevist om det: Det er ikke tilfældigt, at jeg ville have ønsket at signere ham. Hvis vi kæmper om Independent-mesterskabet med ham indtil sidste løb, vil det betyde, at vi har nået et godt niveau”.
Fansene drømmer om at se Andrea Iannone i Superbike World Championship på Ducati. Hvis Petrucci går til det officielle hold, kunne der så være en plads til Andrea på dit hold?
“Jeg har ikke tænkt på en efter Petrucci endnu, jeg vil ikke tænke på det. Iannone? Hvorfor ikke. Han er bestemt en fremragende chauffør, så er det klart, han har stået stille i lang tid. Vi skulle se ham på banen og derefter i løbet med de andre Superbike-ryttere. I de senere år er niveauet steget, og på nogle baner løber han med tider tæt på MotoGP. Men sig aldrig aldrig.”
Foto Marzio Bondi