A l’issue du test de Valence en novembre 2022, Marc Marquez a précisé que la RC213V devait faire non pas un mais au moins deux pas en avant. À la fin de la pré-saison MotoGP ’23, il semble clair que le Championnat du Monde à la porte ne sera certainement pas une promenade dans le parc pour l’équipe Repsol Honda et pourrait se transformer en un test continu de mises à jour pour suivre le temps. Ducati vient d’une autre planète, Aprilia suit dans son sillage, Yamaha brille avec Fabio Quartararo malgré quelques incertitudes. Et KTM pourrait bientôt trouver le bon endroit pour retrouver le chemin du podium.
La saison MotoGP en montée
Pour le moment, la marque Golden Wing n’a pas été en mesure de se plier aux demandes de Marc Marquez. Après le test de Portimao, il était clair que nous nageons avec l’eau à la gorge, à tel point que nous avons demandé de l’aide à Kalex pour construire un nouveau cadre. Les sensations sont certes améliorées sur la RC-V, mais la concurrence se déroule à deux fois la vitesse. Avec le nouveau format, il ne devrait pas y avoir de grande nouveauté pour Marc : sur le tour lancé, les Ducati Desmosedici GP restent les plus fortes, tant techniquement que numériquement. “On est encore loin du compte, il y a surtout huit Ducati les plus rapides de toutes. Surtout Peco [Bagnaia], c’est le plus rapide. Les Aprilia se portent également très bien. Le week-end de course sera difficile, mais nous essaierons d’en profiter au maximum“.
Dans ces circonstances, le coureur de Cervera ne voit aucune chance de monter sur le podium. Une première partie de championnat MotoGP en montée est attendue, l’autre moitié est entourée de doutes. “Dans la première course, je ne peux pas viser la victoire et peut-être même pas le podium», a-t-il raconté aux micros de Dazn. “En ce moment il y a sept ou huit coureurs plus rapides que nous“. Marc Marquez ne perd certainement pas confiance et ambition, le bon élément pourrait arriver du jour au lendemain pour franchir cette étape qui lui permet de retrouver cette sensation magique avec la moto. “Je ne perds jamais l’optimisme, il faut qu’il soit à son apogée. On verra au cours de la saison, mais on ne peut pas repartir vaincus. Sinon, nous partons du mauvais pied“.
Le futur métier de Marc Marquez
La nouvelle vie dans la capitale a certainement un peu changé sa façon de penser, de travailler et d’investir. Dans une récente interview accordée au journal ‘El Mundo’, l’octuple champion du monde admet que son déménagement à Madrid n’a pas été dicté uniquement par la nécessité d’être plus proche du personnel médical qui s’occupe de son bras. Apparemment, il y a aussi des raisons commerciales. Quelques mois après le changement de résidence, il a annoncé la séparation de son manager Emilio Alzamora pour se lier à Jaime Martinez. Ensemble, ils créent ‘Vertical’, une agence de gestion, qui ne répertorie pour l’instant que les deux frères Marquez : «Mais à l’avenir, il va grandir. Nous avons créé un groupe dirigé par Jaime, le meilleur dans tous les domaines : communication, marketing…», a expliqué Marc Marquez. “Pour couvrir tous les besoins d’un athlète, afin qu’il se concentre uniquement sur la compétition“.
Le transfert à Madrid n’aurait sûrement pas eu lieu sans la blessure, une étape importante dans sa vie privée et professionnelle. Le champion MotoGP avait besoin d’une nouvelle puce mentale, d’un changement de décor et de perspectives : “J’ai travaillé sur la partie mentale. Pour moi l’environnement est fondamental, il m’a beaucoup aidé», a ajouté le pilote Repsol Honda. “J’ai cherché des solutions, des motivations, des changements… Les changements que j’ai faits depuis mon arrivée à Madrid, le changement de manager, tout a une raison“.
