Det italienska landslaget av ryttare vid starten av FIM EWC Endurance World Championship berikas alltmer. Nära avslöjandet av startlistan för de 24 Heures Motos Le Mans den 15-16 april, har Moto Ain Yamaha-teamet tillkännagett värvningen av Roberto Tamburini för säsongen 2023.Tambu“, efter en mer än positiv upplevelse i Superbike World Championship, kommer han att ta sig an uthållighetsmotorcykelracing med #96 Yamaha YZF-R1 besättningen av de ombekräftade Claudio Corti och Corentin Perolari.
ROBERTO TAMBURINI MED MOTORCYKEL AIN
Det kommer att finnas en möjlighet för Roberto Tamburini att göra sin debut i Endurance World Championship med Pierre Chapuis team, vid två separata tillfällen triumferade han i specialiteten Superstock World Cup, och går upp till EWC-toppklassen från 2021. Redan med en pallplats på Bol d’ Or (2:a 2021) aktiva, i år kommer Moto Ain-teamet att vara ett av teamen som stöds direkt av moderbolaget.
TAMBUS ORD
“Även om jag har tävlat i Superbike, Superstock och Superstock 1000 i många år, har jag tänkt på Endurance ett tag“, erkände Roberto Tamburini. “År efter år har det blivit tydligare och tydligare att ett 24-timmarslopp är ett lopp som en sann motorcykelälskare kan njuta av. EWC World Endurance Championship är ett mästerskap på högsta nivå. Om man tar en titt på startfältet finns det många fabriksteam och en stor grupp världsberömda ryttare. Nivån är verkligen imponerande och jag gillar även sportutmaningen. Att tackla ett 24-timmarslopp är som att tävla i 8-10 World Superbike-lopp tillsammans. Jag inbillar mig att det kommer att bli spännande och utmattande på samma gång“.
VIA YAMAHA ROBERTO TAMBURINI I UTSÄTTNING
I Endurance kommer han att kunna fortsätta sitt samarbete med Yamaha efter att ha tillbringat tid i Superstock 1000 och World Superbike. “Jag har tävlat flera säsonger med Yamaha R1, så det är en cykel som jag känner mycket väl, liksom Pirelli-däcken och Brembo-bromsarna, samma tekniska paket som Moto Ain-teamet. På pappret blir det en cykel som liknar R1:an som jag körde förra året i World Superbike. Det är klart att det kommer en större tank, det blir en tyngre cykel och ergonomin kommer att förändras, eftersom det måste vara likadant på tre förare. Det första testet (som hölls i Nogaro, red) gick i alla fall ganska bra och varvtiderna var ganska intressanta“.
UPPTÄCK NATTEN MED MOTORCYKEL
Som med de allra flesta ryttare som gör sin debut i Endurance, finns det också Roberto Tamburinis nyfikenhet att tävla i ett riktigt nattlopp. “Jag har aldrig tävlat på natten, som i Spa och Le Castellet. Jag kommer att lita på att Claudio, Corentin och teamet förbättrar sig snabbt. Jag är övertygad om att vi tillsammans skulle kunna ha några bra lopp“.
