Het Italiaanse nationale team van renners aan de start van het FIM EWC Endurance World Championship wordt steeds rijker. Vlak voor de onthulling van de deelnemerslijst van de 24 Heures Motos Le Mans van 15-16 april, heeft het team van Moto Ain Yamaha de ondertekening van Roberto Tamburini voor het seizoen 2023 aangekondigd.Tamboe“, na een meer dan positieve ervaring in het Superbike Wereldkampioenschap, zal hij endurance motorracen aanpakken met de #96 Yamaha YZF-R1 bemand door de herbevestigde Claudio Corti en Corentin Perolari.
ROBERTO TAMBURINI MET MOTORFIETS AIN
Er zal een kans zijn voor Roberto Tamburini om zijn debuut te maken in het Endurance Wereldkampioenschap met het team van Pierre Chapuis, bij twee verschillende gelegenheden zegevierde hij in de speciale Superstock World Cup, waarmee hij vanaf 2021 doorstroomt naar de EWC-topklasse. Al met een podium bij de Bol d’Or (2e in 2021) actief, dit jaar zal het Moto Ain-team een van de teams zijn die rechtstreeks door het moederbedrijf worden ondersteund.
DE WOORDEN VAN TAMBU
“Hoewel ik al vele jaren in Superbike, Superstock en Superstock 1000 race, denk ik al een tijdje aan Endurance“, gaf Roberto Tamburini toe. “Jaar na jaar wordt steeds duidelijker dat een 24-uursrace een race is voor de echte motorsportliefhebber. Het EWC World Endurance Championship is een kampioenschap op het hoogste niveau. Kijkend naar de startopstelling, zijn er veel fabrieksteams en een grote groep wereldberoemde rijders. Het niveau is echt indrukwekkend en ik hou ook van de sportieve uitdaging. Een 24-uursrace aanpakken is als meedoen aan 8-10 World Superbike-races bij elkaar. Ik kan me voorstellen dat het spannend en vermoeiend tegelijk zal zijn“.
VIA YAMAHA ROBERTO TAMBURINI IN DUURZAAMHEID
In Endurance kan hij zijn samenwerking met Yamaha voortzetten nadat hij tijd heeft doorgebracht in Superstock 1000 en World Superbike. “Ik heb verschillende seizoenen gereden met de Yamaha R1, dus het is een motor die ik heel goed ken, evenals de Pirelli-banden en Brembo-remmen, hetzelfde technische pakket als het Moto Ain-team. Op papier wordt het een motor vergelijkbaar met de R1 waarmee ik vorig jaar in World Superbike reed. Het is duidelijk dat er een grotere tank zal zijn, het zal een zwaardere fiets zijn en de ergonomie zal veranderen, aangezien het voor drie rijders hetzelfde zal moeten zijn. De eerste test (in Nogaro, red) ging in ieder geval best goed en de rondetijden waren best interessant“.
DE NACHT ONTDEKKEN MET DE MOTORFIETS
Net als bij de overgrote meerderheid van de rijders die hun debuut maken in Endurance, is er ook de nieuwsgierigheid van Roberto Tamburini om deel te nemen aan een echte nachtrace. “Ik heb nog nooit ‘s nachts geracet, zoals in Spa en Le Castellet. Ik vertrouw op Claudio, Corentin en het team om snel te verbeteren. Ik ben ervan overtuigd dat we samen een aantal goede races kunnen hebben“.