Yamaha bragte mange opdateringer under den sidste MotoGP preseason test i Portimao. Forskellige aerodynamiske konfigurationer undersøges af Fabio Quartararo og Franco Morbidelli. Efter at have fokuseret deres opmærksomhed på den nye motorspecifikation i de tre dage af Sepang, fokuserede Iwata-ingeniørerne på vinger, kåber og vedhæng op til test af en helt ny bagvinge, omend af tvivlsom nytte. Yamaha Team Manager Massimo Maregalli bekræftede, at der endnu ikke var truffet en beslutning om, hvilken flypakke, der skal homologeres for 2023.
Yamaha ved det aerodynamiske kryds
Nedtællingen til det nye MotoGP-mesterskab er begyndt, endnu en uges ventetid, og det er tid til pressekonferencen og homologeringer. Alle fabrikanter bliver nødt til at fryse motoren og vælge den første af de to aerodynamiske pakker som krævet af reglerne. Fabio Quartararo prøvede en Aprilia-stil bagvinge for første gang, men forskellen med hensyn til ydeevne og fornemmelser var minimal. Den franske mester tegnede testens tredjehurtigste tid uden bagvingen, efter de tidligere vanskeligheder på den flyvende omgang. “Vi er ikke helt, hvor vi gerne vil være endnu, men det er et stort skridt“, opsummerede chaufføren fra Nice. Flere opdateringer vil komme i løbet af sæsonen. “Det bliver svært i begyndelsen, men hvis Yamaha bliver ved med at arbejde, kan vi være der til anden del af mesterskabet“.
MotoGP-sæsonen starter op ad bakke
Massimo Meregalli indrømmede, at der stadig er tvivl om aerodynamik, et skridt fremad er taget, men ikke afgørende. “Det, vi skal beslutte, er aero-pakken. Vi har to forskellige ideer, og vi vil helt sikkert træffe en beslutning kort før løbet. Med det nye format er det essentielt at være i stand til at være meget hurtig i tidsangrebet, for spurten bliver på 12 omgange, og hvis vi ikke starter fra de to første rækker, vil resultatet lide.“. To muligheder overvejes af ryttere og teknikere: kåben testet i slutningen af 2022 og den nye flowhastighed i test. Hvis Quartararo tog et stort skridt fremad på andendagen af Portimao, kan det samme ikke siges om Franco Morbidelli, der fortsat kæmper. For ham vil det være en afgørende start på hans fremtidige kontrakt med Yamaha. “Cyklen giver dig en god følelse i starten, men når du så presser på for at finde tiden, ser de andre ud til at blive bedre og bedre, mens vi sidder fast“.
Foto: MotoGP.com
