Pol Espargaró se vrátil do rodiny KTM po neuspokojivém dvouletém působení u Hondy. Začíná znovu obkročmo na oficiální RC16 nové značky GasGas Tech3, bude to jeho desátá sezóna v MotoGP. Cílem je přiblížit se nejvyšším oblastem poté, co v sezóně 2021-2022 nasbíral pouze dvě pódia. HRC zklamala svá očekávání, ale po skoku do prázdna se vrací do krabice, která z ní činí ústřední opěrný bod projektu.
Pol Espargaro znovu objímá KTM
Byly to dva komplikované roky pro jezdce z Granollers, který v minulém šampionátu skončil na 16. místě. “Opravdu jsem chtěl být v projektu Honda a měl jsem velká očekávání, ale věci nešly tak, jak jsme očekávali, a bylo to velké zklamání. Motorka se mi líbí (KTM, ndr), Jsem s lidmi, se kterými jsem dříve pracoval a cítím se s nimi dobře. V malajských testech jsme nebyli daleko za Ducatis“. Pol Espargaró měl během loňského léta na trhu jezdců na stole několik možností, nebál se připojit k satelitnímu týmu Hervé Poncharala, který dosáhl neuspokojivých výsledků se dvěma nezkušenými nováčky ve třídě MotoGP. “Letos máme oficiální podporu a budeme oficiální tým. Tým je zcela nový a jsme velmi nadšení“.
Dvouleté období MotoGP u Hondy
S KTM má dvouletou smlouvu s cílem pokusit se stát mistrem světa. Rakouský výrobce položil pevné základy tím, že při několika příležitostech získal klíčové postavy z týmu Ducati. Navzdory neprůhledné mezihře jezdec z Andorry nelituje, že se pokusil o dobrodružství v Hondě. Snem každého jezdce je stát se šampionem MotoGP a v té době se to zdálo jako nejlepší volba. “Udělal jsem rozhodnutí, které se mi zdálo nejlepší“, říká v rozhovoru pro deník ‘L’Esportiu de Catalunya’. “Bylo to frustrující a velmi těžké. Být u Repsolu Honda je výsadou, jen velmi málo jezdců je vybráno k nošení těchto barev“. Bohužel se zkušenosti nevyplatily a zranění Marca Marqueze vše zkomplikovalo.
Těžká, ale užitečná zkušenost
První výjezdy obkročmo na RC-V předznamenaly velmi odlišné výsledky, došlo k nezvratnému poklesu, který trvá dodnes. Ostatní výrobci pokračovali ve vývoji prototypů, HRC uvízlo v čekání na návrat šampiona z Cervery. “Se zraněním Marca Marqueze se rozhodli zastavit evoluci motocyklu… Vše je způsobeno nedostatkem touhy a práce ze strany inženýrů, kteří měli situaci včas vyřešit“.
Během dvou let nepřišly žádné zásadní aktualizace, které by situaci zvrátily, něco se začalo měnit v září v testu v Misanu. Nic moc důležitého a když už bylo rozhodnuto o nových smlouvách. “Cítil jsem svázané ruce a nohy… Viděl jsem spoustu klidu a relaxace ve chvíli krize a mimo kontrolu, a to mě hodně rozčilovalo“. Zkušenost, ze které se Pol Espargaró hodně naučil, po odborné i lidské stránce. “Naučil jsem se chápat, komu můžete věřit a komu ne“.
Foto: MotoGP.com