Honda måtte henvende sig til eksterne konsulenter for at oprette den bedste pakke til RC213V forud for ’23 MotoGP-sæsonen. Efter tre års teknisk vakuum sanktionerede han et samarbejde med Kalex, ikke kun for at skabe en ny svingarm, men for at redesigne hele stellet. Indiskretionen kommer fra Speedweek magazine, og Jerez GP ville være datoen for debuten af chassiset. En opsigtsvækkende nyhed, der ville svare til en erkendelse af HRC-virksomhedens interne konkurs.
Honda er afhængig af Kalex til chassiset
Chassisspørgsmålet havde været under diskussion i over to år, så meget, at de hyrede Ken Kawauchi, en ekspert Suzuki-rammebygger. Men ingeniøren sluttede sig først til personalet i begyndelsen af 2023, og i en stram tidsramme er det umuligt at redesigne hele “skelettet” af prototypen. I den sidste test i Portimao prøvede Marc Marquez og Joan Mir en ny ramme, men uden at bemærke nogen forbedringer. Begge foretrak at skjule en vis skuffelse over den pakke, Honda tilbyder i preseason, men resultaterne er tydeligt tydelige i timesedlerne. Selvom de to ryttere foretrak at koncentrere sig om løbstempoet og de forskellige opdateringer, er otte tiendedele af et sekund fra Pecco Bagnaias Ducati et stort hul, som er svært at udfylde på kort tid uden teknisk styring. Et slag i halen kunne være en RC-V udstyret med en Honda-motor og et chassis lavet af den tyske producent.
MotoGP-testen i Jerez
Marc Marquez tester den nye Kalex-ramme mandag den 1. maj i Jerez MotoGP-testen, mens testrytteren Stefan Bradl deltager i det spanske Grand Prix fra den 28. til den 30. april med et wild card, så han kan samle den første feedback og overlade sit job i hænderne på de officielle ryttere efter Grand Prix’et. Vi afventer nu Hondas reaktion på denne afsløring. På spil er det japanske mærkes ære, efter den sidste plads i konstruktørernes stilling i 2022. Desuden ville det være en lille stor revolution for den japanske gigant, som altid har været jaloux på sine hemmeligheder og orienteret mod at færdiggøre RC -V “inter nos”. Et kapløb med tiden for at forsøge at redde mærkets ansigt og overbevise Marc Marquez om at blive ved selv efter 2024-sæsonen.
Foto: MotoGP.com
