Ένα γκραν πρι που πήγε στραβά ήταν αρκετό για να αποσταθεροποιήσει το περιβάλλον της Ferrari. Η πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία της F1 έχει ήδη καταλήξει στο στόχαστρο των κριτικών και πολλοί οπαδοί ζητούν δραστικές αλλαγές. Εναπόκειται στον Frederic Vasseur να εξομαλύνει τα πράγματα και να πάρει τις καλύτερες αποφάσεις.
Μια καινοτομία τις τελευταίες ημέρες είναι η παραίτηση του David Sanchez, επικεφαλής του τμήματος οχημάτων που ήταν μέλος της ομάδας από τον Οκτώβριο του 2012. Σημαντική προσωπικότητα, καθώς είναι ένας από τους «πατέρες» των F1-75 και SF-23. Τα καθήκοντά του θα αναλάβει ο Ντιέγκο Τόντι, ο σημερινός επικεφαλής της αεροδυναμικής ανάπτυξης που εντάχθηκε στο Μαρανέλο πριν από 16 χρόνια.
Ο αποχαιρετισμός του Σάντσες μπορεί να μην είναι ο μοναδικός. Τις τελευταίες ημέρες διέρρευσαν φήμες για το ενδεχόμενο να αποχωρήσουν ο αθλητικός διευθυντής Λοράν Μεκιές και ο διευθυντής σασί Ενρίκο Καρντίλε. Ο τελευταίος (που έφτασε το 2005) είναι ένας μηχανικός που παίζει βασικό ρόλο, όντας μάλιστα τεχνικός διευθυντής της Ferrari. Αυτό θα ήταν μια πολύ βαριά αρχή. Προς το παρόν και οι δύο παραμένουν στη θέση τους.
Ferrari, Vasseur σχολιάζει τις αποχωρήσεις
Vasseur, που πήρε συνέντευξη από Auto Hebdoγια να απαντήσει στους αποχαιρετισμούς για τους οποίους τόσο πολύ γίνεται λόγος:Είναι αναπόφευκτο. Υπάρχουν άνθρωποι που ήταν πολύ κοντά στον Binotto και που προτιμούν να φύγουν. Δεν ανησυχώ. Φαντάζομαι ότι υπήρχαν και άλλοι που φοβήθηκαν και για το μέλλον τους“.
Ο τρέχων αρχηγός της ομάδας είναι έτοιμος να χειριστεί οποιαδήποτε κατάσταση, ήξερε ότι το έργο του δεν θα ήταν εύκολο. Σίγουρα δεν περίμενε τόσες επικρίσεις μετά το πρώτο γκραν πρι:Δυσκολεύομαι να καταλάβω – παραδέχεται – γιατί η ομάδα είναι στόχος μετά από μόλις ένα παιχνίδι. Η συσχέτιση δεδομένων μεταξύ του κομματιού και του προσομοιωτή είναι καλή, είμαστε ευθυγραμμισμένοι“. Είναι ήρεμος, αλλά οι προσδοκίες από τη Ferrari είναι πάντα πολύ υψηλές και δεν χρειάζονται πολλά για να προκαλέσει δυσαρέσκεια στους οπαδούς.
Σαφήνεια σχετικά με τις εξουσίες του ως επικεφαλής της ομάδας
Τις τελευταίες ημέρες, είχαν επίσης εμφανιστεί φήμες που αμφισβήτησαν το εύρος δράσης του Vasseur, ο οποίος δεν θα είχε πλήρεις εξουσίες όπως οι άλλοι αρχηγοί της ομάδας. Ήταν πρόθυμος να διευκρινίσει και αυτή την πτυχή: «Δεν έχω κανένα πρόβλημα. Ξέρω τι θέλω να καταφέρω και θα το κάνω. Μιλάω με τον John Elkann και τον Benedetto Vigna κάθε μέρα, ξέρω τι περιμένουν από εμένα. Έχω μέσα και εξουσία λήψης αποφάσεων που δεν είχα ποτέ αλλού, αυτή είναι η πραγματικότητα“.
Επομένως, ο Γάλλος μηχανικός δεν είναι «αδυνατισμένος» αρχηγός της ομάδας. Η αντιπαράθεση με την ανώτατη διοίκηση της ομάδας του Μαρανέλο είναι συνεχής και υπάρχει η μέγιστη εμπιστοσύνη σε αυτόν. Το δεύτερο γκραν πρι του καλεντάρι της F1 2023 είναι προγραμματισμένο για το Σαββατοκύριακο. Στη Σαουδική Αραβία, η Ferrari θα προσπαθήσει να εξαργυρώσει το αρνητικό ξεκίνημα στο Μπαχρέιν. Μια νέα πίσω πτέρυγα ενός πυλώνα θα πρέπει να τοποθετηθεί στο SF-23, που έχει ήδη δοκιμαστεί στο Sakhir και το οποίο θα επαναπροταθεί με ορισμένες τροποποιήσεις που το καθιστούν λιγότερο ευέλικτο και πιο αποτελεσματικό.
Φωτογραφία: Ferrari F1