Luca Marini misslyckades med att avsluta MotoGP-vintertestsessionen under kommando. Mooney VR46 Racing Team-föraren hade avslutat Valencia- och Sepang-testerna i ledningen, på den första dagen i Portimao hade han placerat sig andra gången efter Pecco Bagnaia. I den kombinerade två dagar långa försäsongstävlingen i Algarve måste han placera sig på fjärde plats, med en lucka på 342 tusendelar från världsmästaren Pecco Bagnaia, föregås av Fabio Quartararo med endast åtta tusendelar.
Luca Marini är på pallen
Den unge föraren från Tavullia fick ta itu med några mindre tekniska problem på söndagens test i Portimao. En timme från slutet var han utanför topp-10, men till slut placerade han ett par tidsattacker som projicerade honom till foten av den imaginära pallen. “Överlag är jag nöjd med försäsongen: det är en bra stämning i laget och vi har jobbat mycket. Jag trivdes“. Luca Marini genomförde också en Sprint Race-simulering på dag 2, för att få en allmän uppfattning om den (medelstora) förening som ska användas för GP planerad till 26 mars. Utmärkt avslutning av försäsongen även för boxkamraten Marco Bezzecchi som skrev på för femte gången i kombinationen på 383 tusendelar från Bagnaias bästa varv.
Pecco Bagnaia är favoriten
MotoGP-vintertesterna avslutades på ett lovande sätt för Luca Marini. Han kan tänka sig att anfalla pallen redan från första loppet i Portugal, nivån är väldigt lik hans andra märkeskollegor. Bara stjärnan i Lenovo Ducati-teamet, Pecco Bagnaia, verkar ha något mer, som om GP23 perfekt återspeglade hans körstil och de önskemål som gjordes före pausen. “Vi är alla på samma nivå, bara Pecco verkar ha något mer“, underströk brodern till Valentino Rossi, som anger akademins vän som favorit till den andra världsmästaren. “Hans 2023-cykel är praktiskt taget felfri och elektroniken är i toppklass. Vi har dock fortfarande arbete att göra“.
Portimao GP första testbänk
Banförhållandena kommer att vara mycket annorlunda under tävlingshelgen jämfört med de två försäsongens testdagar. Han fick en ganska tydlig uppfattning om däckstrategin att anta i sprintloppet (mjukt bak) och i söndagsloppet (medium bak). Han vill inte riskera några förutsägelser, men pallen är ett måste: “Varvtider (efter test, red.) de är värda ingenting, tiderna på tävlingshelgen räknas“. Fötterna på jorden också av box-kollegan Marco Bezzecchi: “Jag förväntade mig något mer. Jag hade det bra med mellandäcket på lördagen och även på söndagsmorgonen. Cykeln kändes jättebra så jag förväntade mig att bli ännu snabbare med det mjuka bakdäcket. Jag hade dock oväntat större problem med denna, då den gjorde cykeln svårare att köra“.
Foto: VR46