Pecco Bagnaia druckt am letzten Tag der Vorsaison-Tests in Portimao 1’37″968, es ist der neue Streckenrekord (inoffiziell) und bietet eine klare Demonstration der Stärke. Ein starkes und klares Signal an die Rivalen der MotoGP-Klasse, die vorerst mit Abstand zu folgen scheinen. Die Top 10 der kombinierten Wertung sind mit sieben Ducati Desmosedicis gespickt, eine überwältigende Kraft, die den italienischen Fans auch in der Saison 2023 Gutes verheißt.
Perfekter Test für Bagnaia
Ein monströses Zeitfahren, das von Pecco Bagnaia, dem einzigen, der auf den Höhen und Tiefen der portugiesischen Rennstrecke unter die Mauer von 1:38 gefahren ist. Von seinem bisherigen Rekord aus dem Jahr 2021 subtrahiert er damit gut 757 Tausendstel, eine Zeit, die ihm einen Start von der Pole-Position ermöglicht hatte. In etwas mehr als einer Woche kehren die MotoGP-Fahrer an die Algarve zurück, die erste Runde der Weltmeisterschaft ist vom 24. bis 26. März angesetzt, jeder hat sehr klare Vorstellungen davon, wer der Fahrer und die Marke sein wird, die es zu schlagen gilt. Die Desmosedici GP23 scheint wie maßgeschneidert für das piemontesische Talent. „Mir gefällt, dass ich machen kann, was ich will, neue Reifen, gebrauchte Reifen… Ich bin sehr zufrieden mit diesen Tests, auch die beiden Sprintrennen sind gut gelaufen. Ich bin bereit“.
Ducati bodenständig
Bei so einem Tempo über die fliegende Runde scheint es nichts zu geben, was Pecco Bagnaia aufhalten kann. Die Sprintrennen dürften kein Problem sein, der Start aus der ersten Reihe scheint für die Nummer 1 ein Kinderspiel. Richtig aufgeregt zu sein liegt ihm nicht, im Gegenteil. Trotz des deutlichen Abstands zu seinen Verfolgern und Markenkollegen bleibt er lieber auf dem Boden der Tatsachen. „Fakt ist: Testen ist das eine, das Rennwochenende das andere. Also müssen wir auf den Grand Prix warten. Natürlich hat uns die ganze Arbeit, die wir geleistet haben, auf ein hervorragendes Niveau gebracht. Ich bin mit allem sehr zufrieden, ich bin mit der Simulation des Sprintrennens und der Zeitattacke zufrieden“.
Die neue MotoGP-Regel
Für 2023 ändert sich nicht nur das MotoGP-Format, auch der Druck der Vorderreifen wird genauer überwacht. Wer in den folgenden Rennen den vom Reglement vorgeschriebenen Mindestdruck unterschreitet, wird bestraft. Die Tests vor der Saison dienten auch dazu, den Druck mit den neuen Sensoren zu überprüfen. „Es ist ein bisschen anders und ein bisschen riskanter. Wenn jemand vor dir herfährt, wird es gefährlicher. In diesem Fall werden wir vorbereitet sein. Wir können jedoch sagen, dass wir zu 100% bereit sind, in die Saison zu starten“. Pecco Bagnaia will sich nicht als Favorit fühlen. „Nach einem Test kann man nicht sagen, wer der Favorit ist. Du weißt nicht, welche Reifen ein Fahrer verwendet hat oder woran er gearbeitet hat… Zum Beispiel hat Marc Marquez keine Zeitattacke gemacht. Eines ist sicher: Wenn das Rennen morgen stattfindet, werden wir bereit sein, um den Sieg zu kämpfen. Das ist klar“.
Foto: MotoGP.com