Pecco Bagnaia는 Portimao에서 열린 프리시즌 테스트 마지막 날에 1’37″968을 기록했습니다. 이는 새로운 순회 기록(비공식)이며 분명한 강점을 보여줍니다. 지금은 멀리서 따라가는 것처럼 보이는 MotoGP 클래스 라이벌에 대한 강력하고 명확한 신호입니다. 합산 순위에서 상위 10위 안에는 두카티 데스모세디치스 7개가 점재하고 있는데, 2023 시즌에도 이탈리아 팬들에게 좋은 징조가 될 압도적인 힘이다.
Bagnaia에 대한 완벽한 테스트
포르투갈 서킷의 흥망성쇠를 따라 1분 38초의 벽 아래로 들어가는 유일한 사람인 Pecco Bagnaia의 괴물 같은 타임 트라이얼입니다. 그는 2021년에 세운 자신의 이전 기록을 757,000분의 1로 빼는데, 이는 그가 폴 포지션에서 시작할 수 있었던 시간입니다. 일주일 만에 MotoGP 선수들은 Algarve로 돌아올 것이며, World Championship의 첫 번째 라운드는 3월 24일부터 26일까지 예정되어 있습니다. Desmosedici GP23은 Piedmontese 재능을 위해 맞춤 제작된 것 같습니다. “새 타이어, 중고 타이어 등 내가 원하는 것은 무엇이든 할 수 있는 것이 마음에 듭니다. 이 테스트에 매우 만족합니다. 두 번의 스프린트 레이스도 잘 진행되었습니다. 난 준비됐어“.
두카티를 지구로
비행 랩을 넘는 속도로 Pecco Bagnaia를 막을 수 있는 것은 아무것도 없는 것 같습니다. Sprint Races는 문제가 되지 않아야 합니다. 맨 앞줄에서 시작하는 것은 1위를 위한 어린애 장난처럼 보입니다. 반대로 정말로 흥분하는 것은 그와 같지 않습니다. 그는 추격자와 브랜드 동료와의 분명한 격차에도 불구하고 발을 땅에 단단히 고정시키는 것을 선호합니다. “사실 테스트는 한 가지이고 레이스 주말은 또 다른 것입니다. 그래서 우리는 그랑프리를 기다려야 합니다. 물론 우리가 한 모든 작업은 우리를 훌륭한 수준으로 끌어올렸습니다. 나는 모든 것에 매우 만족합니다. 스프린트 레이스와 타임 어택 시뮬레이션에 만족합니다“.
새로운 MotoGP 규칙
2023년 MotoGP 형식이 변경될 뿐만 아니라 앞 타이어의 압력도 더 면밀히 모니터링됩니다. 후속 레이스에서 규정에 의해 설정된 최소 압력 이하로 떨어지는 사람은 제재를 받게 됩니다. 프리시즌 테스트는 새로운 센서로 압력을 확인하는 역할도 했습니다. “조금 다르고 조금 더 위험합니다. 누군가 당신보다 앞서 운전하면 더 위험해집니다. 그 경우에 대비하도록 하겠습니다. 그러나 우리는 시즌을 시작할 준비가 100%라고 말할 수 있습니다.“. Pecco Bagnaia는 좋아하는 사람처럼 느끼고 싶지 않습니다. “테스트 후에 누가 가장 좋아하는지 알 수 없습니다. 라이더가 어떤 타이어를 사용했는지, 어떤 작업을 했는지 알 수 없습니다… 예를 들어, Marc Marquez는 타임 어택을 하지 않았습니다. 한 가지는 확실합니다. 내일 경주가 열리면 우리는 승리를 위해 싸울 준비가 되어 있을 것입니다. 이것은 분명하다“.
사진: MotoGP.com