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MotoGP, Pecco Bagnaia 100% : la pression des pneus est le seul risque

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MotoGP, Pecco Bagnaia
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Pecco Bagnaia imprime 1’37″968 le dernier jour des essais de pré-saison à Portimao, c’est le nouveau record du circuit (non officiel) et offre une belle démonstration de force. Un signal fort et clair aux rivaux de la classe MotoGP qui semblent pour l’instant suivre de loin. Le top 10 du classement combiné est parsemé de sept Ducati Desmosedici, une puissance écrasante qui augure bien pour les fans italiens également lors de la saison 2023.

Test parfait pour Bagnaia

Un contre-la-montre monstrueux celui de Pecco Bagnaia, le seul à passer sous le mur des 1’38” sur les hauts et les bas du circuit portugais. Il soustrait son précédent record établi en 2021 d’un bon 757 millièmes, un temps qui lui avait permis de partir en pole position. Dans un peu plus d’une semaine, les pilotes MotoGP seront de retour en Algarve, la première manche du Championnat du Monde est prévue du 24 au 26 mars, chacun a des idées très claires sur qui sera le pilote et la marque à battre. La Desmosedici GP23 semble taillée sur mesure pour le talent piémontais. “J’aime pouvoir faire ce que je veux, des pneus neufs, des pneus usagés… Je suis très satisfait de ces essais, les deux Courses Sprint se sont bien déroulées également. Je suis prêt“.

Ducati terre à terre

Avec une telle vitesse sur le tour lancé, rien ne semble pouvoir arrêter Pecco Bagnaia. Les Sprint Races ne devraient pas poser de problème, partir de la première ligne semble être un jeu d’enfant pour le numéro 1. Ce n’est pas dans son genre de s’exciter vraiment, au contraire. Il préfère garder les pieds sur terre malgré le net écart avec ses poursuivants et compagnons de marque. “Le fait est que les essais sont une chose, le week-end de course en est une autre. Il faut donc attendre le Grand Prix. Bien sûr, tout le travail que nous avons fait nous a amenés à un excellent niveau. Je suis très content de tout, je suis content de la simulation de la course de sprint et du contre-la-montre“.

La nouvelle règle MotoGP

Non seulement le format MotoGP change pour 2023, mais la pression des pneus avant sera également surveillée de plus près. Dans les courses suivantes, quiconque descendra en dessous de la pression minimale fixée par le règlement sera sanctionné. Les tests de pré-saison ont également servi à vérifier la pression avec les nouveaux capteurs. “C’est un peu différent et un peu plus risqué. Si quelqu’un conduit devant vous, cela devient plus dangereux. Dans ce cas, nous serons préparés. Cependant, nous pouvons dire que nous sommes prêts à 100% pour commencer la saison“. Pecco Bagnaia ne veut pas se sentir favori. “Après un test, on ne peut pas dire qui est le favori. Vous ne savez pas quels pneus un pilote a utilisé ou sur quoi il a travaillé… Par exemple, Marc Marquez n’a pas fait de contre-la-montre. Une chose est sûre : si la course a lieu demain, nous serons prêts à nous battre pour la victoire. C’est clair“.

Photo : MotoGP.com

Je suis désolé Bagnaia
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