ポルティマオでの MotoGP テストは、リーダーのフランチェスコ バニャイアに 81 万分の 1 差のマルク マルケスにとって 14 回目のタイムで終了しました。 RC213Vでのフィーリングを改善し、ドゥカティとのギャップを縮めるために、今日は合計76周を走りました。
8度の世界チャンピオンは、2023年のMotoGPレースの開始前に彼が望んでいた技術的な状態にはまだ達していません.彼は確かにホンダにもっと期待していました.ホンダの努力は十分ではなかったようです. 彼が一貫して表彰台を獲得できるようにするには、多くの作業が必要です。
MotoGP、ポルティマンテスト：マルケスの評価
一日の終わりに、マルケスは自分の状況について次のような考察を表明しました。今日はすべてのテスト日で最高の気分だった – に言いました スピードウィーク – そして上手に乗れました。 12 周のスプリント レース シミュレーションを完了しました。 ペースは悪くなかったが、勝つには十分ではなかった」。
最終的な分類が可能な限り最高ではなく、ペースに関してまだやるべきことがあるとしても、レプソル・ホンダのチームライダーはポジティブなことを見ようとします。今日は最高のシャーシを使用し、セットアップにもっと注意を払いました。 もちろん、常により多くのラップを行い、タイムを改善したいと考えていますが、ある程度の進歩がありました。 しかし、私たちはグランプリの準備ができています. 私は楽観的になろうとしますが、過度に楽観的になることはできません。 私たちはまだ遅れている」。
マークは今でもホンダを信頼している
大喜びすることはできませんが、マルケスはチームを信頼し続けています。」私はいつも自分自身を信じています – 彼は主張する – 私はホンダを信じています。 まだトップには近づいていませんが、ソフトタイヤでの12周のロングランでは、フライングラップよりもフィーリングが良くなりました。 シーズン開幕に向けて、可能な限り最高のパッケージをまとめなければならない」。
Cervera の天才は、彼と Joan Mir が Repsol チームに同様のフィードバックを提供していると説明しています。ホンダにとって、ジョアンと私が同じ方向に進むことは重要です。 エンジニアに同一のインプットとフィードバックを与えることで、彼らの仕事がより簡単になります」。 この側面は確かに重要ですが、チームが次のネガティブなシーズンを回避するために、できるだけ早く成長のステップを踏むことが重要です.
写真：ホンダ