Ducati uzavírá poslední předsezónní test pevně ve velení a potvrzuje se jako značka, kterou porazí i v sezóně MotoGP ’23. Pecco Bagnaia je ve skvělé formě, pocit s Desmosedici GP23 je výborný a do Portimaa dorazí podle předpovědi za necelé dva týdny. Úřadující mistr překonal rekord okruhu tím, že zastavil hodiny na 1’37″968.
Stačí se podívat na 10 nejlepších z druhého dne testu IRTA v Portimao, abyste pochopili palebnou sílu Borgo Panigale. Na Desmosedicis sedí sedm jezdců, včetně dvou jezdců VR46 Lucy Mariniho a Marca Bezzecchiho. Sportovní ředitel Paolo Ciabatti nemůže po posledním předsezónním výjezdu skrývat jistou spokojenost. “Být tak rychlý na této trati, kde bude startovat mistrovství světa, je důležité. Po Sepangu jsme hledali potvrzení a dostali jsme ho, jsme velmi spokojeni“, prohlásil před mikrofony Sky Sport MotoGP.
Ducati vidí odchod týmu VR46
Jezdci, kteří přijmou tovární Ducatis, měli tento víkend dvě různé aerodynamické konfigurace. První volal 26/a, druhý více zakulacený k zemi volal 26/b. Pecco Bagnaia byl také schopen provést simulaci závodu ve sprintu, skutečný neznámý faktor příštího mistrovství světa. Velmi dobře si vedly také Desmosedici GP22 Lucy Mariniho a Marca Bezzecchiho, které potvrdily, že jsou ve špičkové formě, i když se zdá, že některé zvěsti přibližují tým VR46 Yamaze. Alessio Salucci zopakoval, že bude respektovat smlouvu s Borgo Panigale, která vyprší na konci roku 2024, a ponechává nějaké záblesky otevřené pro rok 2025.
Nejvyšší vedení Ducati si je dobře vědomo toho, že jejich početní převaha bude brzy snížena a že společnost sídlící v Iwatě jistě dostane do rukou tým Valentina Rossiho. Ale ne dříve než v roce 2025: „Tým funguje velmi dobře: Chápu, že Yamaha má zvláštní vztah s Valentinem Rossim a že má zájem mít satelitní tým, ale nejpozději od roku 2025 se tak musí stát. volný trh,“ řekl.vzpomněl si Paolo Ciabatti. “Také chápu, že existuje mnoho osmi kol, ale ostatní výrobci musí nabízet stejně konkurenceschopné balíčky za stejně konkurenceschopné ceny“. Výzva, na kterou bude muset být Yamaha připravena, aby dokázala, že může nabídnout vítězný YZR-M1 dvěma studentům Akademie VR46.
Kapitola Iannone
Vidět Andreu Iannoneho v Misanu s Ducati v posledních dnech způsobilo takový rozruch, že někdo už sní o jeho angažmá pro Ducati od příštího roku. Nepravděpodobná hypotéza, ale ve světě dvou kol není nic nemožné. “K Andrei mám největší respekt, i když čtyři roky mimo závodění jsou dlouhá doba. Udržel se v kondici, ale mezitím dorazili mladí jezdci, kteří jedou velmi rychle. Nikdy neříkej nikdy, ale vidím to těžce“ uzavřel Ciabatti.
