« Je vais devoir apprendre beaucoup de choses, même combien de bottes porter. Il y a dix ans personne ne savait qui j’étais en MotoGP, maintenant je vais repartir de zéro en rallye “
Il ne manque que le communiqué de presse, mais au final c’est certain : Danilo Petrucci disputera le prochain Dakar avec KTM. Cela a été communiqué par le pilote lui-même lors de la conférence de presse à la veille du week-end d’Aragon. Du côté du pilote Tech3, il y a une grande joie et satisfaction pour ce qui sera une nouvelle aventure qui commencera une fois la saison MotoGP terminée.
« Ce que je peux dire, c’est que j’ai trouvé un accord avec KTM pour participer au Dakar 2022. – a révélé Petrucci – Je leur ai parlé et nous sommes venus définir la participation au prochain Dakar. Évidemment, je suis très heureux, car ce sera une nouvelle expérience pour moi, dans un contexte complètement différent de celui de la piste. J’ai aussi eu récemment l’occasion de parler avec le groupe de travail qui s’occupe du Dakar et j’ai hâte de commencer. Il y aura beaucoup de choses à apprendre et à comprendre, mais j’ai hâte de me lancer dans ce nouveau challenge ».
Le défi est passionnant, mais en même temps plein d’inconnues.
« Avant la course, nous irons dans les dunes pour nous entraîner, même s’il y aura beaucoup de choses à comprendre comme je l’ai déjà dit. Juste pour donner un exemple, je ne sais même pas combien de bottes porter (sourit). Ce qui me fascine, c’est qu’il y a 10 ans personne ne savait qui j’étais en MotoGP, alors que maintenant j’arrive au Dakar en repartant de zéro. Qui sait, peut-être que dans 10 ans je gagnerai aussi quelque chose en rallye, ce serait fantastique”
La préparation sera une phase cruciale pour Danilo en vue du Raid en Arabie.
« Quand tu cours en MotoGP, tu ne peux pas t’entraîner avec des prototypes, en fait tu vas rarement sur la piste pendant la saison. Avec les tout-terrain, vous pouvez vous entraîner quand vous le souhaitez. Le problème est qu’avec les vélos de rallye, il n’y a pas beaucoup d’endroits pour s’entraîner, à la fois comme espaces et comme permis pour parcourir de longues distances. Pour cette raison, vous vous entraînez avec l’Enduro, qui est le choix préféré des coureurs ».
Dans la dernière période, le nom de Petrucci avait également circulé au sein du paddock Superbike. Honda avait en fait sondé le chemin.
“La chose que j’ai toujours eu du mal à digérer, c’est que si une équipe veut courir avec un pilote, elle lui présente une offre concrète. Au lieu de cela, il y a plus de sondages qu’autre chose. Avec KTM, en revanche, une demi-après-midi suffisait pour se mettre d’accord, car si l’on veut faire les choses, il les fait, sans trop tarder pour des raisons de parrainage ou d’amitié. J’en ai assez de ces dynamiques ».
Pour en revenir au discours du Dakar, ces derniers mois, Danilo Petrucci a partagé une grande partie de son temps avec Jacopo Cerutti, un pilote de Côme spécialisé dans les raids.
« J’ai vu Jacopo aux Six Days of Enduro, partageant beaucoup de temps. Il a poussé pour me laisser courir le Rallye du Maroc avant le Dakar, en fait j’ai demandé ça à KTM. Le constructeur voulait cependant que je reste concentré sur le MotoGP et la fin de saison. Cependant, nous ferons plusieurs jours de formation pour comprendre et apprendre. Dans un rallye, il y a beaucoup de variations et d’aspects imprévisibles. Je mentionne le changement d’itinéraire, qui peut être sujet à des changements de dernière minute. En parallèle, cependant, je devrai connaître la navigation et la rédaction du road book. Mais c’est bien, car vous vous arrêterez dans des endroits où vous ne passerez peut-être jamais de votre vie”.
La dernière considération concerne la bagarre en MotoGP.
« Cela semble étrange, mais dans ce MotoGP, quand vous êtes devant, vous êtes plus détendu dans la bagarre. Quand tu te retrouves au milieu c’est un joli cirque ».
.
